原地停車發動機聲音大什么原因

　　【太平洋汽車網】原地停車發動機聲音大有可能是散熱風扇運行導致的，當停車熄火后，發動機溫度并不會馬上下降，這時就需要散熱風扇工作來為發動機散熱，以免隨著發動機余熱的堆積，便很容易對發動機艙內部的塑料件以及各線束造成損壞，嚴重的甚至可能造成車輛的自燃。如果排除散熱風扇工作造成的聲音大，那么則有可能是水泵損壞造成的異響。

發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在；維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響；異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。另外汽車始終免不了積碳問題，這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣管道積碳等，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量、進氣效率、混合氣配比就會受到影響，從而導致汽車的動力輸出不穩定，怠速和加速都會出現抖動現象，噪音也會隨之傳入駕駛室。

針對發動機聲音大的處理方法其實還可以加裝隔音棉。發動機噪聲主要是通過引擎蓋、前翼子板等振動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。（圖/文/攝：太平洋汽車網 郭珊珊-兼職）