大燈隨動(dòng)故障是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】大燈隨動(dòng)故障要么就是傳感器壞掉了，要么就是燈組的小電機(jī)壞了，建議去查下故障代碼更妥當(dāng)。大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，就是方向往哪邊打燈照射的方向也往哪邊轉(zhuǎn)。

AFS又叫自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)，它能夠根據(jù)汽車方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，保持燈光方向與汽車的當(dāng)前行駛方向一致，以確保對(duì)前方道路提供最佳照明并對(duì)駕駛員提供最佳可見(jiàn)度，它能夠根據(jù)行車速度、轉(zhuǎn)向角度等自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈的偏轉(zhuǎn)，以便能夠提前照亮“未到達(dá)”的區(qū)域，提供全方位的安全照明，從而顯著增強(qiáng)了黑暗中駕駛的安全性。在路面無(wú)（弱）燈或多彎道的路況中，擴(kuò)大駕駛員的視野，而可提前提醒對(duì)方來(lái)車。

夜間車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，為了確保駕駛員能夠?qū)崟r(shí)看清路況，也可以采用車輛轉(zhuǎn)彎輔助照明裝置。在這種裝置中，轉(zhuǎn)彎輔助照明燈與前照燈位置均是固定的，只是通過(guò)開(kāi)啟時(shí)間的實(shí)時(shí)控制來(lái)達(dá)到轉(zhuǎn)彎輔助照明的作用。側(cè)向輔助照明即使車輛并非處于行駛狀態(tài)，但只要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輔助燈泡依然會(huì)點(diǎn)亮，夜間行駛在沒(méi)有路燈的地方非常方便，尤其是需要原地掉頭的時(shí)候。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）