發動機故障燈亮了又滅了是什么原因

　　【太平洋汽車網】發動機故障燈亮了又滅了是因為節氣門內部的積碳過多。車子加速是否靈活，與節氣門的臟污有很大的關系，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁，而如果節氣門積碳過多，具有臟污油泥過多的現象就會引起發動機加速不力，油耗增加，就會導致發動機故障燈發亮。

若沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，那么就會造成進氣量過大，造成的后果是，啟動時發動機抖動，而且加速無力，發動機故障燈也會點亮。

節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。

節氣門四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。

發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。發動機故障燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當打開鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮后自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 唐彥彥）