汽車故障診斷流程是怎樣的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車故障診斷基本流程包括從故障癥狀出發(fā)，通過問診試車（驗證故障癥狀）、分析研究（分析結構原理）、推理假設（推出可能原因）、流程設計（提出診斷步驟）、測試確認（測試確認故障點）、修復驗證（排除故障后驗證），最后達到發(fā)現(xiàn)故障最終原因的目的。

1．了解最初癥狀

最初癥狀是指需要維修的車輛所表現(xiàn)出的故障特征，對于維修人員來說，準確了解并描述故障現(xiàn)象非常重要，這關系到診斷的方向和效率。因為車主只能從車輛使用中的異常判斷車輛出現(xiàn)故障，而維修人員需要根據(jù)車主的描述以及自身觀察準確描述故障癥狀。

2．問診試車

問診是通過對車主的詢問了解汽車故障癥狀的過程，試車則是對汽車故障癥狀的實際驗證并進一步確認故障癥狀的過程。

3．故障分析研究

分析研究是在問診試車后根據(jù)故障癥狀，對汽車結構和原理進行的深入研究分析，目的在于分析故障生成的機理，故障產(chǎn)生的條件和特點，為下一步推出故障原因做準備。分析研究通常需要借助與汽車故障相關的基礎材料，了解汽車正常運行的條件和規(guī)律，并且與故障狀態(tài)進行對比分析。分析研究的基礎材料是車輛結構與原理方面的知識，以及所修汽車維修手冊提供的機械與液壓結構原理圖、油路電路氣路圖、電子控制系統(tǒng)框圖、控制原理圖表、技術參數(shù)表、技術信息通報等重要信息。 

4．推理假設

在了解汽車故障部位的結構原理、查找對比汽車技術資料后，通常可以根據(jù)邏輯分析和經(jīng)驗判斷做出對故障可能原因的推理假設。推理假設是對故障原因的初步判斷，它是基于理論和實踐兩個方面的。

理論上是指根據(jù)結構原理知識，加上故障癥狀的表現(xiàn)，再從邏輯分析出發(fā)推出導致故障癥狀發(fā)生的可能原因，這個推導從原理上是能夠成立的邏輯推理，這是基于理論的邏輯推理。實踐上是指根據(jù)以往故障診斷的經(jīng)驗，對相同或相似結構的類似故障做出的可能故障原因的經(jīng)驗推斷，這個推斷具有類比判斷的性質(zhì)，這就是基于實踐的經(jīng)驗推斷。

5．流程設計

流程設計是在推理假設環(huán)節(jié)之后，根據(jù)假設的可能故障原因，設計出實際應用的故障診斷流程。設計時要先確定應檢測的項目，再確定分辨汽車各大組成部分或總成故障的檢測方法，然后確定汽車各個系統(tǒng)和裝置工作性能好壞的檢測方法，最后才是部件和線路的測試方法。這些測試方法的應用目的在于逐漸縮小故障懷疑范圍，最終鎖定故障點。

6．測試確認

測試確認是在故障診斷流程設計之后，按照流程設計的步驟通過測試的手段逐一測試各個項目。測試確認是在不解體或只拆卸少數(shù)零部件的前提下完成的對汽車整體性能、系統(tǒng)或總成性能、機電裝置性能、管線路狀態(tài)以及零部件性能的測試過程，它包含檢測、試驗、確認3 個部分，這3 個部分的內(nèi)容是不一樣的。檢測主要指通過人工直觀察看和設備儀器進行的檢查和測量來完成的技術檢查過程，試驗主要指通過對系統(tǒng)的模擬實驗和動態(tài)分析來完成的技術診察過程。確認主要指通過對診斷流程的邏輯分析、對檢測和試驗結果的判斷，最后確認故障發(fā)生部位。

7．修復驗證

修復驗證是在測試確認最小故障點發(fā)生部位后，對故障點進行的修復以及對修復后的結果進行的驗證。它分為修復方法的確定和修復后的驗證兩個部分。

8．最終原因的確定

在對前面環(huán)節(jié)中找到的最小故障點進行修復驗證后，故障現(xiàn)象可能消除了，但是這時不能認為故障診斷工作到此可以結束了，因為導致這個最小故障點發(fā)生故障的最終原因還沒有認定，如果不再繼續(xù)追究下去，就此結束維修，讓汽車出廠繼續(xù)行駛，很有可能導致故障現(xiàn)象的再次發(fā)生。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）