拆除蓄電池連接線有什么誤區

　　【太平洋汽車網】拆除蓄電池連接線的誤區：未讀取發動機電控單元記錄的故障碼之前不能拆除蓄電池連接線、當點火開關處于位置時，無論發動機是否運轉，絕不可以拆下蓄電池連接線或拔下電源保險絲、不能隨便用拆除蓄電池連接線的方法清除故障代碼。

1.未讀取發動機電控單元記錄的故障碼之前不能拆除蓄電池連接線。因為在讀取故障代碼之前便貿然拆下蓄電池連接線或拔下電源保險絲，由于中斷ecu的電源，存儲在其隨機存儲器中的故障代碼便會自動消除。

2.當點火開關處于位置時，無論發動機是否運轉，絕不可以拆下蓄電池連接線或拔下電源保險絲。因為，突然的斷電會使電路中的線圈產生自感電動勢，從而出現很高的瞬時電壓，使ecu及相關的傳感器等微電子器件嚴重受損。

3.不能隨便用拆除蓄電池連接線的方法清除故障代碼，對于大多數電控發動機而言，拆下蓄電池連接線或拆下通往ecu的保險絲，保持斷電30秒，即可清除ecu中存儲的故障。

蓄電池對于汽車來說也是很重要的，如果蓄電池沒有電，汽車就無法啟動，所以在拆除汽車蓄電池連接線的時候，大家應該遵循以上提到的三大點。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）