如何算占用公共汽車道

　　【太平洋汽車網(wǎng)】早晚高峰時(shí)間段在公交專用道行駛，一般時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間行使在公交專用道或停留等，都算占用公共汽車道。

公交專用車道、科學(xué)名稱是公共汽車專用車道，是指專門為公交車設(shè)置的獨(dú)立路權(quán)車道，屬于城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)配套基礎(chǔ)設(shè)施。公交車專用道的主要功能是方便公交網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對(duì)各種高峰時(shí)段和突發(fā)狀況帶來(lái)的道路擁堵問題。現(xiàn)在，各地對(duì)于交通網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)走上正規(guī)，各項(xiàng)實(shí)施辦法也在陸續(xù)出臺(tái)。其中，北京出臺(tái)的《公交專用車道設(shè)置》給出了現(xiàn)階段的對(duì)策。

隨著城市交通的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了新型的彩色路面——彩色公交專用車道，它增加地面與輪胎之間摩擦的同時(shí)降低了車道對(duì)汽車輪胎的損傷，不滑不震，融雪美觀、減少了車輛輪胎與車道間磨擦的噪音，降低了普通車道對(duì)汽車和汽車輪胎的損傷，阻尼性能超強(qiáng)，起伏性低。采用水尼基材料所以該車道具有超長(zhǎng)壽命；表面用自熱樹脂封閉，耐候性特強(qiáng)、具有自潔性；抗重壓、耐磨損、易施工，工期短 。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）