發動機冷卻液過低標志是什么

　　【太平洋汽車網】發動機冷卻液過低標志是帶一個溫度計漂浮在水面上的標志。如果冷卻液不足導致水溫過高，指針會超過紅線，顯示溫度一般超過100攝氏度。

冷卻液，又稱防凍液。主要功能為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。
發動機冷卻液既怕冷更怕熱,與人體一樣必須保持正常的溫度才能正常運轉。一般的正常工作溫度應控制在85~95℃。冷卻液溫度過高不僅使發動機的動力性和經濟性下降,更嚴重的將導致發動機機件損壞,發生重大機械事故;冷卻液溫度過低,則發動機的經濟性下降,機械磨損增加。
溫馨提示：發動機加注長效冷卻液，在工作一段時間后，應打開水箱蓋進行檢查，當水箱出現水污、水銹和沉淀物時，應及時更換冷卻液。另外，防凍液及其添加劑均為有毒物質，請勿接觸，并置于安全場所。放出的冷卻液不宜再使用，應嚴格按有關法規處理廢棄的冷卻液，否則易引起化學反應。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李艷1）