熱脹冷縮在廠家設(shè)計(jì)時(shí)已考慮到 胎壓過(guò)低，輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加，同時(shí)胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，為 詳細(xì)>>
夏天車(chē)胎防爆胎壓高點(diǎn)更好測(cè)壓宜選早上
隨著熱浪的襲來(lái)，爆胎事件時(shí)有發(fā)生。好多車(chē)主的想法都是“夏天到了，溫度高，防止爆胎，最好將胎壓降低一些。”但是從相關(guān)專(zhuān)家得到的卻是相反的答案， 詳細(xì)>>
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