作者：碼哥

    主編意見：2020款金杯海獅的上市，從價格上看倒是與老款的變化不是很大，但是從產品層面看，不論是外觀設計還是內部配置，怎么升級，都無法掩蓋最失敗的部分——沒有升級自動變速箱的版本。雖然作為曾經的商務MPV和廂式貨車經典，積累了市場口碑，但是多年如一日的堅持手動版放棄自動版的思維，逐漸被同類市場中的競品超越。用經常“拉活兒”的司機口吻說：今時今日，連個自動擋都沒有，路上堵車就和上刑一樣，誰不換個腳下輕松、方便精力集中的車來賺錢啊。

    近日從官方獲悉，2020款金杯經典海獅系列車型正式上市，共推出11款車型，售價區間為7.14-8.77萬元。新車推出普通版與廂貨版車型，除了可提供標準頂和高頂兩種車身高度外，同時還提供標準軸距與長軸距版本。其中，標準頂車型長寬高分別為5020x1690x1935mm；高頂車型長寬高分別為5020x1690x2225毫米，軸距均為2590毫米；而高頂長軸距版長寬高分別為5400x1690x2225mm，軸距為2920mm。此外，新車均標配15英寸的鐵質輪圈，以及羽白單色和上羽白/下翡翠綠的雙色車身兩種涂裝。

    新車在配置上配備有ABS制動防抱死、EBD制動力分配、行車記錄儀、帶踏板的后保險杠、手動空調、電動外后視鏡、前門電動車窗、中控門鎖等；標準版車型提供10座與13座可選，廂貨車型提供2座與4座可選。全部11款車型的動力系統均搭載代號為1TZS的2.0升自然吸氣發動機，最大功率136馬力，最大扭矩185牛·米，均滿足國六排放標準；傳動系統則匹配5速手動變速箱。