近日，網(wǎng)絡(luò)曝光了一組上汽大眾全新新能源車型ID.ERA量產(chǎn)版的路試諜照。雖然車身仍覆蓋著嚴(yán)密的偽裝涂層，但通過細(xì)節(jié)觀察仍能捕捉到這款全尺寸SUV的重要特征。新車采用增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于明年正式上市，屆時(shí)將與理想L9、問界M9/M8等國產(chǎn)新能源SUV展開正面競爭。

從曝光的諜照來看，ID.ERA擁有龐大的車身尺寸，目測(cè)車長超過5.2米，符合全尺寸SUV的定位標(biāo)準(zhǔn)。車身側(cè)面采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，翼子板上配備了用于高階輔助駕駛系統(tǒng)的攝像頭。值得注意的是，新車似乎還搭載了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這項(xiàng)配置將有效縮小車輛轉(zhuǎn)彎半徑，提升在城市道路中的操控靈活性。

設(shè)計(jì)方面，ID.ERA延續(xù)了概念車階段提出的“冷峻現(xiàn)代建筑美學(xué)”設(shè)計(jì)語言。整車線條簡潔硬朗，造型大氣且富有力量感。前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，配合貫穿式LED燈帶和可發(fā)光品牌標(biāo)識(shí)，營造出強(qiáng)烈的科技氛圍。尾部同樣采用貫穿式尾燈，但進(jìn)行了特殊處理，由兩組不同的發(fā)光燈帶組成，搭配可發(fā)光的大眾Logo，創(chuàng)造出獨(dú)特的視覺識(shí)別特征。

內(nèi)飾布局展現(xiàn)出大眾品牌對(duì)中國市場的深度理解。新車采用六座布局，中控臺(tái)設(shè)計(jì)明顯借鑒了國內(nèi)造車新勢(shì)力的理念，配備了與理想L系SUV類似的一體化中控屏和副駕駛娛樂屏。針對(duì)后排乘客的娛樂需求，車頂還配備了比例較為狹長的顯示屏，這一設(shè)計(jì)方案與領(lǐng)克900有異曲同工之妙。不過需要說明的是，目前展示的仍是概念車設(shè)計(jì)，量產(chǎn)版本必然會(huì)有較大調(diào)整。

動(dòng)力系統(tǒng)是ID.ERA的一大亮點(diǎn)。新車搭載大眾最新的“節(jié)能王”EA211 1.5T EVO II發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用VTG可變截面渦輪增壓器技術(shù)和深度米勒循環(huán)技術(shù)，配合雙電機(jī)和大容量電池組，實(shí)現(xiàn)了純電續(xù)航350公里、綜合續(xù)航超過1000公里的優(yōu)異表現(xiàn)。

據(jù)悉，ID.ERA上市后的預(yù)計(jì)售價(jià)將在40萬元左右。隨著明年正式投放市場，這款全尺寸新能源SUV將與理想L9、問界M9/M8、嵐圖泰山、領(lǐng)克900等車型形成直接競爭關(guān)系，為高端新能源SUV細(xì)分市場注入新的活力。