熟悉汽車行業(yè)的人都知道，目前，大六座SUV市場(chǎng)之爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化，包括騰勢(shì)、理想、吉利銀河、奇瑞風(fēng)云等在內(nèi)的很多品牌，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中都有相應(yīng)的車型，而且，這些大六座SUV的綜合實(shí)力也都比較強(qiáng)悍，相互之間的較量也是針尖對(duì)麥芒互不相讓。

作為東風(fēng)集團(tuán)旗下主攻新能源市場(chǎng)的品牌之一，嵐圖汽車當(dāng)然也不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)市場(chǎng)紅利，同樣布局了一款“2+2+2”的大六座SUV嵐圖泰山參與市場(chǎng)之爭(zhēng)，目前，嵐圖泰山已經(jīng)曬出了上市當(dāng)月的成績單。

觀察、解讀與分析系列第179期，本期話題就來聊聊嵐圖泰山上市當(dāng)月的市場(chǎng)表現(xiàn)。

定位是大型SUV的嵐圖泰山，整車造型比較大氣且富有時(shí)尚感，多邊形前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式設(shè)計(jì)，在前大燈組以及導(dǎo)流槽和進(jìn)氣口的映襯下，給人一種霸氣之感，相當(dāng)?shù)母挥袣鈭?chǎng)。尾部設(shè)計(jì)較為干凈，并沒有多余的線條擾亂視線，層次感比較分明。

嵐圖泰山的車長為5230mm，軸距達(dá)到了3120mm，座椅布局為六座。車內(nèi)既有鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴，也用大面積軟質(zhì)材料加以覆蓋，有著很好的即視感和奢華感。干凈的中控臺(tái)，帶有加熱/通風(fēng)帶按摩的座椅、以及融合了很多功能的中控大屏等，既注重實(shí)用性也顯示出一定的科技感。

入門就是滿配，也是嵐圖泰山最為誠意的體現(xiàn)，包括疲勞駕駛提示、哨兵模式、前/后碰撞預(yù)警、可變懸架功能、魔毯智能懸架、透明底盤、360度全景影像、并線輔助和遙控泊車，以及全速自適應(yīng)巡航等都屬于標(biāo)配，而且，還能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛。

嵐圖泰山輔助駕駛系統(tǒng)使用的是華為乾崑智駕ADS，擁有超聲波雷達(dá)12個(gè)，毫米波雷達(dá)3-5個(gè)，激光雷達(dá)1-4個(gè)。當(dāng)然，嵐圖泰山也提供了部分配置作為選裝，比如電動(dòng)吸合車門、記憶泊車等。

采用前雙叉臂式后多連桿式獨(dú)立懸架的嵐圖泰山，搭載的是1.5T+雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程350公里，既支持800V高壓快充也支持對(duì)外放電。

今年11月中旬上市的嵐圖泰山，上市當(dāng)月銷量也就是11月銷量已經(jīng)出爐，根據(jù)公開的單車型銷量顯示，嵐圖泰山11月銷量為1520臺(tái)。說實(shí)話，白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，在新車產(chǎn)能受限的情況下，嵐圖泰山能夠交付這么多的新車，已經(jīng)是很好了。

相比同級(jí)別競(jìng)品車型來說，嵐圖泰山整體優(yōu)勢(shì)可圈可點(diǎn)，可以說是一款具有車市“黑馬”潛質(zhì)的車型，僅憑上市當(dāng)月銷量，目前很難判定該車是成功還是失敗，畢竟，嵐圖泰山的市場(chǎng)考驗(yàn)才剛剛開始。

正處于銷量爬坡期的嵐圖泰山，能否成為嵐圖汽車的走量車型，我們拭目以待。

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