12 月 12 日消息，據日經新聞報道，廣汽集團計劃于 2026 年夏天正式進入日本市場，推出純電動車，并通過代理商進行銷售。廣汽集團希望在 2027 年實現 2000 臺訂單。

負責廣汽集團在日本銷售的 M Mobility Japan 將推出埃安品牌的純電動車。其目標是 2026 年獲得 200 臺訂單，2027 年增至 2000 臺。首階段將銷售兩款車型：小型車 AION UT 和 SUV AION V，售價分別為 330 萬日元和 500 萬日元（約合人民幣 15 萬元和 22.7 萬元），并支持日本的快速充電標準 CHAdeMO。銷售對象將主要鎖定公務車需求旺盛的企業用戶。

廣汽集團成立于 1997 年，與豐田和本田均設有合資企業。2018 年，埃安作為純電動品牌正式成立。此次進入日本市場，是廣汽集團海外擴張的重要一步。繼 2023 年進入泰國后，廣汽集團還計劃在 2026 年進入英國。

中國車企進入日本市場的步伐正在加快。吉利的極氪已于 10 月下旬開始接受日本市場的訂單，目標是在一年內賣出數百臺，最終達到 1000 臺。小米也在今年 9 月首次展示 SU7，表現出未來正式銷售的意愿。比亞迪在 2023 年率先打入日本乘用車市場，今年 1 - 11 月當地銷量達到 3508 臺，同比增長 64%。比亞迪還計劃在 2026 年夏天推出專為海外開發的輕型純電動車“Racco（海獺）”，并計劃將銷售網點擴展至 100 家。

盡管中國品牌的進入速度加快，但日本的純電動普及速度依然緩慢。今年 1 - 11 月，當地電動汽車銷量為 55380 臺，2025 年純電動車銷量預計略高于上一年，但在新車市場的占比約為 1.5%，在發達國家中處于最低水平。

日本車企已經開始積極追趕。豐田改款 bZ4X 在 11 月的銷量中首次成為純電動品牌月度第一，日產計劃在 2026 年推出新款聆風，鈴木也將推出首款純電動車 e-維特拉。

隨著中日車企純電動產品的快速豐富，日本市場的競爭將進一步升溫。由于中國品牌在成本上更具優勢，日本車企必須在價格以外展現更多獨特賣點。