其實中國市場不僅乘用車很卷，商用車市場也很卷。

就連平時大家不常見的城市配送物流車這個相對小眾一些的市場，同樣有多家車企積極競爭，不斷推陳出新。

最近長安凱程V919榮耀版發布，這款車從物流人真實場景及痛點出發，圍繞“央企自研黃金三電、行業領先的線控底盤、安全可靠車身”三大物流法寶，對新能源輕客產品做出了極大的創新和改變。

物流車屬于商用車，很多人靠這種類型的車子創業，但生意不好做，物流行業普遍面臨“運費低、賺錢難、不安全”三大難點，長安凱程新車搭載50kW·h電池容量、7立方米載貨空間及全系后驅配置精準切入城配物流核心市場。

新車外觀上延續方正實用的造型風格，融入了更多科技細節，看上去更加圓潤，更加電氣化。前臉采用封閉式格柵設計，搭配方形LED大燈與貫穿式日行燈，大傾角前風擋的設計，優化了駕駛視野，進一步提升了車輛的安全性。搭載側滑門，后窗封閉式設計，車尾對開門設計，看上去尺寸較大，可以直接容納歐標托盤裝卸。貨臺設計的也比較低，便于搬運，對創業用戶十分友好。

新車搭載了手機藍牙鑰匙、無鑰匙進入/啟動等功能，支持遠程控制車輛。另外，新車還配有ABS、制動力分配、車身穩定系統等，安全性比較高。

V919榮耀版采用寧德時代電芯，這是這款優秀電芯首次應用于商用車領域，其金鐘罩電池經過上百次工藝打磨，提前滿足2026年電池新國標要求。V919榮耀版CLTC續航里程362km，支持2C快充，15分鐘可將電量從30%充至80%，大大提升了運營效率。

除了搭載寧德時代電芯的金鐘罩電池，V919榮耀版還搭載了中國長安自研新一代二合一扁線電機與中國長安首創的商用五合一動力域控制器，黃金三電系統深度協同，實現1+1+1>3的匹配效果，百公里能耗低至14.5kWh，按每年行駛5萬公里計算，較燃油車可節省約3萬元費用。

目前V919榮耀版共推出2座、6座、7座等多款車型，售價8.99萬元起，可以說這個售價較為親民，空間、能耗與性價比等維度表現也比較均衡，對城市物流需求解決方案是一個很好的產品。你覺得長安凱程V919榮耀版能在純電輕客市場迎來不錯的市場表現嗎？