近日，比亞迪起訴自媒體賬號 “王悟空說車” 網絡侵權案迎來終審結果。11 月 20 日，比亞迪法務部官宣，法院認定該賬號發布針對方程豹車型的貶損言論構成名譽侵權，判令被告公開賠禮道歉并支付 31.38 萬元賠償款。

比亞迪品牌及公關處總經理李云飛轉發公告時明確表態：“對于因不了解情況的誤解性內容，我們可以理解，但黑公關為黑而黑、長期詆毀的行為，絕不容忍！” 他此前就曾強調，若媒體或自媒體持續惡意抹黑，工作日高頻次攻擊企業，比亞迪必將維權到底。

值得注意的是，“王悟空說車” 早已因亂象被處置。中央網信辦此前在汽車行業網絡亂象專項整治中，就曝光該賬號與 “987 瘋狂奶爸” 等通過歪曲事實詆毀新能源汽車、抹黑企業形象，相關賬號已被依法關閉。

這起案件并非個例，作為新能源汽車頭部企業，比亞迪長期成為黑公關重點攻擊目標。新華社近期評論直指車圈 “拉踩同行”“陰陽友商” 等亂象，指出此類非理性競爭誤導消費者，阻礙產業高質量發展。為反擊黑公關，比亞迪自 2021 年起推出懸賞機制，舉報獎勵從 5-100 萬元提升至 5-500 萬元。近兩年已起訴多個侵權賬號，2024 年底起訴 “龍豬 - 集車” 案勝訴，獲賠 201.87 萬元。

作為行業頭部企業，比亞迪堅守技術競爭才是良性之爭的價值觀，要知道比亞迪強大的技術儲備為中國新能源汽車產業參與全球競爭筑牢了根基，很好的彰顯了頭部企業的責任與擔當。