近日，據媒體報道，江蘇泰州一名領克900車主發布維權視頻，稱其駕駛車輛在鹽靖高速與違規橫停車輛發生碰撞，二排乘客（車主母親）腰椎骨折構成九級傷殘，質疑車輛安全氣囊未彈出、安全帶未鎖死且廠家鎖死行車數據，相關話題迅速引發熱議。

據貓頭鷹車志了解，交警部門已判定違規橫停車輛承擔主責，領克900車主承擔次責。針對車主核心訴求，泰州海領領克中心于11月13日發布聲明回應，領克汽車銷售有限公司副總經理穆軍后續通過微博補充說明，還原事件關鍵細節。

領克官方表示，碰撞前車輛時速約120km/h，AEB系統正常啟動，碰撞時車速降至69km/h，僅右前側受損，車身結構完整。

關于車主質疑，領克官方給出明確依據：安全氣囊未彈出是因碰撞力度未達起爆閾值，符合安全系統工作邏輯；云端數據顯示，二排受傷乘客在碰撞前15分鐘已解開安全帶，事發時處于未系狀態，安全帶裝置無異常；所謂“廠家鎖死數據”實為車主未授權隱私協議，導致行車記錄儀未保存視頻，并非企業干預。

此外，官方通過事故認定書與座椅占位數據核實，事發時車內為3名駕乘人員，與車主所述4人不符。