周末陪老公去測試場看林肯航海家，本來還在糾結要不要再看看其他車，結果就沖它那智能交互的表現，我當場就心動了，覺得這錢花得值。

測試的時候，工作人員說要模擬早高峰開車的場景，讓咱們體驗平時上車后的操作。我剛拉開車門，就發現林肯的座椅自己慢慢調到了我上次來試乘時設的位置，連方向盤都熱乎乎的 —— 后來才知道是方向盤加熱自動開了，握在手里暖乎乎的，比冬天剛上車摸冰涼的方向盤舒服太多。

我跟老公隨口說了兩句 “導航到朝陽大悅城”“空調調到23度”，車機一點沒卡殼，秒秒鐘就回應了，導航路線直接顯示在中控屏上，空調溫度也立馬就調好了，全程不用低頭找按鈕，特別順暢。

旁邊停著的沃爾沃XC60就麻煩多了，座椅記憶得自己按門板上的按鈕才能調，想打開方向盤加熱，還得在中控屏里點三層菜單，從 “車輛設置” 找到 “座椅與方向盤”，再點 “方向盤加熱”，步驟多到記不住。老公還試了它的語音控制，說 “導航到望京 SOHO”，結果車機沒聽清，還反問 “是要導航到望京公園嗎”，來回確認了兩次才弄對，特別費勁。

原來好車真不是配置堆得多就行，關鍵是得懂咱們開車時不想折騰的心思。林肯這智能交互，從頭到尾都讓人覺得省心，真的太省事兒了，以后早高峰上車再也不用手忙腳亂調這調那了。

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