之前總刷到汽車對比視頻，沒太當(dāng)回事，直到上周在北京戶外測試區(qū)，圍觀了林肯航海家的實測，一下子了解的一清二楚了。他們連 “車內(nèi)分貝” 怎么看都整得明明白白，哪怕是我這種門外漢也一看就懂。

工作人員提前跟我們說：“兩輛車的車內(nèi)都放了專業(yè)分貝儀，數(shù)據(jù)會同步到車外的小顯示屏上，大家站旁邊就能看見。” 說完還指了指兩車旁邊立著的黑色顯示屏，上面標(biāo)著 “實時分貝同步”。

先測的是沃爾沃XC60，車發(fā)動后慢慢加速到100碼，沒一會兒，旁邊的顯示屏數(shù)字就往上跳，最后停在69分貝，工作人員還特意降下車窗，讓我們湊過去看車內(nèi)的分貝儀 —— 屏幕上的數(shù)字和車外顯示屏分毫不差。我跟旁邊的大哥搭話：“這數(shù)看著就吵啊！” 大哥也點頭：“你聽，車?yán)锶苏f話都得拔高聲兒。”

輪到林肯航海家時，同樣加速到100碼，車外顯示屏的數(shù)字一直穩(wěn)在58分貝左右，工作人員打開主駕車窗，我清楚看見車內(nèi)分貝儀的綠色指示燈亮著，數(shù)字定格在57.8。這時候再跟大哥聊天，正常音量就能聽清，連不遠(yuǎn)處工作人員遞工具的清脆聲響都能聽見，完全沒被車噪蓋過。

后面測顛簸路更直觀，沃爾沃xc60的水杯剛過第一個減速帶就灑了半杯。

而航海家的水杯全程就輕輕晃了晃，水面連杯沿都沒碰到。確實現(xiàn)場實測不能只是 “聽個響”，數(shù)據(jù)能看見、細(xì)節(jié)能盯著，這種真實勁兒才讓人信服。

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