奇瑞旗下全新子品牌iCAR，憑借著頗為親民化的市場定位，不僅降低了新能源“方盒子”SUV車型的入門門檻，還在今年1-9月份以46460臺的累計銷量，成為了這個全新細分領域市場銷售榜的頭名。如今，為了進一步鞏固地位，iCAR還將迎來旗下定位最高的全新新能源“方盒子”SUV——iCAR V27！并且，伴隨著iCAR V27路試進程的緊密展開，日前又有網友拍到了它無偽裝實車露面的場景。下面，就讓我們借此機會，再來回顧一下這款目前iCAR旗下定位最高的新能源“方盒子”SUV吧。

回顧外觀，iCAR V27仍會采用品牌標志性的硬派“方盒子”設計造型。且其前臉除了配備有棱角分明的造型折痕和粗壯的前保杠以及隆起的前機蓋，來塑造出“硬漢”既視感以外，還會配備略顯復古的圓形頭燈，來顯露符合時代審美的科技氛圍。

車身側面部分，其腰身線條輪廓清晰且整體造型結構頗具力量感。而本次實拍圖中的一席“黑武士”裝扮，則最大限度地加深了其車身的帥氣成分。另外，iCAR V27除了會是該品牌旗下目前定位最高的車型以外，就連“塊頭”也是最大的，其長寬高分別為4909/1976/1855mm，軸距為2910mm；且在配備了外掛式全尺寸備胎之后，還能將其車長延伸至5055mm。

至于其尾部，“小書包”、側掀門以及扎實的后保杠等設計細節均未缺席，可讓其外觀整體的硬派設計理念得到完美收尾。

而在內飾部分，從之前網絡上曝光的疑似諜照來看，雖然相較于現階段新能源車型主流的簡約布局而言，其車內保留了不少傳統處理按鍵；但恰恰是這樣的設計結構，似乎也能讓其車內更具硬派屬性。況且，長條形內嵌式全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏以及電子懷擋的組合，基本也足夠讓其車內能塑造出科技氛圍了。

動力方面，從申報信息中可知，iCAR V27將搭載最大功率115kW的增程器為核心的增程式動力系統，并提供后驅單電機與四驅雙電機可選；并匹配20.638kWh與34.317kWh兩種規格的電池組，且申報的純電續航里程為90km、145km、150km（測試工況暫未知）。但更多詳細動力信息，仍需等待官方的進一步確認。

那么，這款iCAR旗下目前定位最高的新能源“方盒子”SUV，會是你心儀的對象嗎？