吉利2025年第三季度銷量首次沖破百萬大關，達102.09萬輛，前三季度總銷量達295.34萬輛。這份成績絕非偶然。以這一核心數據為錨點回溯，能清晰看到其背后“產品精準破局、技術扎實落地、結構均衡發力”的完整邏輯鏈。

新能源的爆發式增長是破百萬的核心引擎。三季度新能源銷量達58.81萬輛，同比激增59%，滲透率攀升至58%，每賣出10輛車就有近6輛是新能源。這其中，銀河品牌堪稱“爆品制造機”，前三季度銷量87.5萬輛，同比暴漲206%，9月單月更是突破12萬輛。星愿單車型9月銷量超5萬輛，不僅拿下轎車銷冠，更穩居全品類第一，而銀河E5、星艦7等五款車型月銷均破萬，形成“5萬到20萬級”的全品類覆蓋，精準填補了大眾走量市場的需求空白。

極致性價比策略讓產品競爭力持續釋放。在新能源價格戰中，吉利堅持“同配置更低價、同價格更高配”的路線：12萬級的銀河A7標配L2級智駕與座椅加熱，對比競品優勢顯著；3-5萬級的熊貓MINI 9月銷量超1.8萬輛，穩居微型電動車前三。這種定價策略精準擊中消費者痛點，有車主直言對比競品后，因銀河E5便宜1.2萬還送充電樁而果斷下單。

技術與產品矩陣的雙重支撐筑牢增長根基。CMA等模塊化架構支撐多品牌協同發展，極氪9X上市13分鐘大訂破萬，領克品牌9月銷量超3.2萬輛，新能源占比高達79%，形成“大眾市場沖量、高端市場拉形象”的雙輪驅動。同時燃油車基盤穩固，中國星系列前三季度銷量超91萬輛，博越家族連續兩月蟬聯燃油SUV榜首，新能源與燃油車的均衡布局規避了單一賽道風險。

海外市場的拓展更添增長韌性。前三季度吉利出口近30萬輛，9月單月出口超4萬輛，新能源出口占比達36%，銀河星艦7 EM-i已進軍澳洲，后續還將進入東南亞及美洲市場，成為銷量增長的新起點。

從新能源爆款矩 陣的打造到性價比策略的落地，從技術架構的支撐到海內外市場的協同，多重因素的精準疊加，最終推動吉利實現季度銷量百萬的突破，也印證了其“產品為王、精準布局”戰略的成功。