9月份，澳大利亞汽車市場的銷量為106,891 輛，與去年同期的99,881 輛相比，增長了7%。這是有記錄以來，第二高的9月份銷量。在此之前的2023年9月，澳大利亞市場的銷量曾達到過110,702 輛。

前9個月，澳大利亞汽車市場的累計銷量為938,959 輛，與去年同期的935,945 輛相比增長 0.3%。可以說，整個市場呈現增長的態勢。

在這樣的情況下，中國汽車制造商在澳大利亞的銷量繼續擴大。9月份，有三家中國品牌進入TOP10的行列，與8月份相比減少了一家。

其中，比亞迪9月份的銷量為5,084輛，同比增長178.4%，位居整個市場銷量排行榜的第4位，是最暢銷的中國品牌。

自進入到澳大利亞后，比亞迪的銷量持續攀升。1-9月份的累計銷量為37,923輛，同比增長近1.5倍。

從具體的車型看，比亞迪的海鷗、海獅7等均進入到細分區間的頭部。

尤其值得關注的是，在皮卡銷量占據絕對優勢的澳大利亞，比亞迪的Shark 6，在9月份以1,193的銷量，進入到車型銷量排行榜的TOP20。

中國汽車廠家要在澳大利亞立足，必須拿出有足夠競爭力的SUV和皮卡，這兩者正是比亞迪的長項，預計比亞迪的銷量會進一步提升。

此外，在TOP10的品牌中，長城的銷量為4,945輛，位居第7位，MG以4,011輛的銷量位居第10位。