工信部最新申報目錄顯示，一汽奧迪第九代A6L申報信息正式披露，這款2026年將上市的換代車型延續"加長傳統"，軸距增至3066mm，較現款增加42mm，車長同步增長92mm達5142mm，進一步鞏固空間優勢。

作為基于全新PPC燃油平臺打造的國產車型，新車外觀采用奧迪最新家族設計語言，黑化蜂窩狀中網搭配狹長大燈組，兩側夸張導流槽與大尺寸通風口營造出更強運動感。值得關注的是，格柵兩側進氣口內置激光雷達模塊，前翼子板新增側置攝像頭，預示將搭載華為乾崑智駕技術，智能化配置迎來升級。

車身側面保留現款C柱線條，新增隱藏式車門把手提升高級感；車尾分體式尾燈搭配貫穿式燈帶，支持多種燈語切換，雙邊共雙出矩形排氣取代現款隱藏式設計，運動氣息更濃。內飾參考海外版將配備OLED曲面連屏，向駕駛員側傾斜的設計搭配副駕娛樂屏與HUD抬頭顯示，科技氛圍拉滿。

動力方面，新車搭載大連工廠生產的2.0TDXG發動機，最大功率200千瓦，預計匹配7速濕式雙離合變速箱。現款車型42.79-65.68萬元的售價區間，疊加終端優惠使其保持銷量優勢——2025年1-8月累計售出108045輛，遠超奔馳E級的82392輛與寶馬5系的76881輛。

不過市場競爭已趨白熱化，奔馳E級通過降價至31萬起拉動銷量，寶馬5系在歐洲市場同比增長56%，更有小米SU7、享界S9等國產車型以高智能化配置施壓。此次新一代A6L以空間、設計與智駕升級迎戰，能否在新能源圍堵下延續"56E"的燃油車榮光，仍待市場檢驗。