國慶假假期里，和幾個(gè)同學(xué)聚了下，兩年沒見，發(fā)現(xiàn)好幾個(gè)同學(xué)都換座駕了，而其中有三個(gè)都換了特斯拉。我問他們干嘛不選擇國產(chǎn)電動(dòng)車呢？現(xiàn)在的比亞迪、蔚來、理想、小鵬、阿維塔等等都賣得不錯(cuò)。他們說特斯拉比這些國產(chǎn)電動(dòng)車都好，用起來更放心，真的是這樣的嗎？

首先來說，特斯拉在市場中表現(xiàn)的確不錯(cuò)，Model Y可以說在20萬級的純電動(dòng)SUV市場中沒有輸過。我看8月份的銷量，Model Y是39413輛；Model 3是17739輛。要知道特斯拉的這兩款車價(jià)格都在20萬以上，并且都是純電驅(qū)動(dòng)，沒有咱們國產(chǎn)車搞得那種插混和增程式動(dòng)力。而即便這樣，還能有如此好的銷量，足以證明用戶對它的認(rèn)可。

那么，特斯拉真的比國產(chǎn)電動(dòng)車好嗎？在我看來是相對的，其實(shí)特斯拉的優(yōu)勢是品牌信仰以及三電技術(shù)。實(shí)話實(shí)說，對于很多用戶，特斯拉在他們心目中的地位不亞于手機(jī)中的蘋果，當(dāng)他們對汽車市場不充分了解，或者想要減少試錯(cuò)成本的情況下，也就會(huì)自然而然的去選擇特斯拉。在三電技術(shù)上面，咱們也必須要承認(rèn)，特斯拉在能耗上面很優(yōu)秀，并且穩(wěn)定性上面也可圈可點(diǎn)。

但是呢，買車其實(shí)是一個(gè)很主觀性的事情，每個(gè)用戶的購車需求不一樣。像咱們國產(chǎn)電動(dòng)車其實(shí)如今在很多方面都要比特斯拉優(yōu)秀了。譬如說，價(jià)格層面，特斯拉的車型都在20萬以上，但是很多國產(chǎn)電動(dòng)車哪怕是在15萬左右，綜合產(chǎn)品力依然很優(yōu)秀。比如說樂道L60；還有在配置上面，舒適性配置和智能化配置都是國產(chǎn)車所擅長的，另外在底盤層面的調(diào)教很多車型也都會(huì)考慮到用戶的實(shí)際需求，更為舒適。

總的來說，其實(shí)我個(gè)人覺得大家完全沒有必要神化特斯拉，尤其是在國產(chǎn)電動(dòng)車發(fā)展更為迅猛的今天，真的是有很多優(yōu)秀的國產(chǎn)電動(dòng)車產(chǎn)品值得我們選購，你們說呢？