9月24日，理想汽車官方公布了理想i6的電池信息。據介紹，新車將搭載全新5C磷酸鐵鋰電池，在充放電性能以及續(xù)航上做出一系列優(yōu)化。新車將于2025年9月26日正式上市，次日正式開啟交付。

具體來看，新車搭載5C磷酸鐵鋰電池，最大峰值功率＞500kW，充電10分鐘續(xù)航500km，CLTC純電續(xù)航720km，網端電耗百公里13.6kWh。

理想i6還支持超低內阻、精確電量估算，20%電量四驅版加速差異≤0.5s；極低電量下仍可穩(wěn)定維持120km/h巡航，極低電量下仍可爬坡、上地庫。

此外，理想i6采用元原生5C耐久設計，并給出三電系統8年16萬公里質保。

并且還在在極端工況進行了一系列測試：55°C標準下，熱擴散測試24H無明火，遠超新國標的測試標準； 零下7度的續(xù)航達成率也有超70%。

李想還表示，從2023年開始，理想汽車每年研發(fā)投入都超過100億，理想i6的超低風阻（超長續(xù)航）和超大空間、全新磷酸鐵鋰電池、自研碳化硅電機、自研熱管理系統等研發(fā)投入的成果，均處于行業(yè)頂流水準。

理想汽車現在已建成3200多座超充站，是中國擁有高速公路超充站數量最多的汽車企業(yè)，全國高速平均150km一個超充站，后續(xù)還將持續(xù)建站。