對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，久坐帶來(lái)的腰酸背痛已經(jīng)很不舒適，通勤路上的擁堵更在無(wú)形之中進(jìn)一步拉長(zhǎng)了久坐的時(shí)間。一款支撐性強(qiáng)、更加貼合人體腰背曲線的座椅，無(wú)疑能讓漫長(zhǎng)的通勤路與長(zhǎng)途旅程舒適不少?？紤]到用戶的駕乘體驗(yàn)，廣汽本田P7基于大量人體工學(xué)數(shù)據(jù)分析，打造了堪比“移動(dòng)沙發(fā)”的多層結(jié)構(gòu)高阻尼高減震人體工學(xué)座椅，讓每一次通勤都成為對(duì)腰椎的溫柔呵護(hù)。

仿麂皮材質(zhì)+人體工學(xué)buff，座椅舒適度拉滿

誰(shuí)說(shuō)通勤只能“腰酸背痛腿抽筋”，廣汽本田P7的人體工學(xué)座椅比躺沙發(fā)還舒服！考慮到成年人的腰背舒適，廣汽本田P7的座椅特別針對(duì)尾椎和脊椎的壓力分布進(jìn)行了優(yōu)化，15°的座墊角度，減少大腿傾斜，53.5cm的座墊寬度，更符合成年人的臀腿長(zhǎng)度，乘坐更舒展，長(zhǎng)時(shí)間駕乘也不易疲勞。主駕座椅的設(shè)計(jì)兼顧腰部和大腿的支撐，久坐不費(fèi)腰，座椅側(cè)翼則延伸至肩部，包裹性更強(qiáng)，日常通勤舒適、激烈駕駛時(shí)也能提供更好的支撐。

而且，廣汽本田P7的座椅采用了多層結(jié)構(gòu)，具有高阻尼、高減震人體工學(xué)特性。座椅的第一層采用高強(qiáng)度輕量化骨架，第二層采用網(wǎng)狀支撐彈簧，深層采用了雙硬度發(fā)泡和舒適泡棉層，充分分散脊椎和尾椎的壓力，讓每一次落座都像坐進(jìn)高端沙發(fā)，每一次長(zhǎng)途久坐都可以輕盈舒展。

而且，為了節(jié)約用戶的時(shí)間與精力，廣汽本田P7的白色座椅應(yīng)用了抗污工藝，抗污指數(shù)≤0.3，是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的10倍以上，即使淺色座椅也能輕松打理。材質(zhì)方面，單電機(jī)版采用了豪華高品質(zhì)皮質(zhì)座椅，并應(yīng)用抗菌抗病毒材質(zhì)，抗菌指數(shù)為6.0以上，領(lǐng)先同級(jí)車型，符合ISO 22196、ISO 21702國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并獲得SIAA認(rèn)證。 雙電機(jī)版采用Dinamica? 麂皮絨打孔座椅，更加親膚柔軟，搭配延伸感線條壓花和幻彩孔設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升精致豪華感。

前后排座椅都可調(diào)，長(zhǎng)途出游不將就

充分兼顧駕乘雙方的享受，廣汽本田P7不止前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅在大仰角設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，還可以支持 18°前傾和 10°后仰，兼顧每個(gè)體型和坐姿的乘客。此外，前后排座椅都配備了吸入式通風(fēng)，相較于傳統(tǒng)的送風(fēng)式座椅，吸風(fēng)式座椅避免了直吹人體，風(fēng)輕柔滲透，帶來(lái)更加清涼舒適的感受。

廣汽本田P7的空調(diào)也同樣貼心，后排也配置了通風(fēng)口，并可以通過(guò)語(yǔ)音指令和觸控面板調(diào)節(jié)。考慮到乘員的健康和舒適體驗(yàn)，廣本P7的空調(diào)系統(tǒng)不僅配備了PM2.5空氣凈化功能，還新增了回避模式和自然掃風(fēng)模式，回避模式能夠智能調(diào)整風(fēng)向，避免空調(diào)直吹；自然掃風(fēng)模式則實(shí)現(xiàn)了風(fēng)向的自動(dòng)擺動(dòng)，讓空氣流動(dòng)更加均勻、接近自然狀態(tài)，老人、小孩也能舒適享受。

針對(duì)即將到來(lái)的冬季嚴(yán)寒，廣汽本田P7的溫暖享受也是超越以往的。車輛搭載了同級(jí)獨(dú)有的智能加熱系統(tǒng)，不僅前后排座椅與方向盤(pán)提供了加熱，更為前后排車門(mén)以及腿部側(cè)面和膝部區(qū)域追加了地暖式加熱系統(tǒng)，避免了冷熱不勻的問(wèn)題，車內(nèi)始終溫暖如春，讓全車駕乘人員都能享受舒適旅途。

從前覺(jué)得通勤是煎熬，直到遇見(jiàn)廣本P7，堪比奢牌沙發(fā)的人體工學(xué)座椅讓每次落座都是享受，全家人都能舒適乘坐！如果你也好奇坐起來(lái)完全不累的純電SUV什么樣，不妨就近前往廣汽本田特約店試駕體驗(yàn)，解鎖更加舒適的“躺贏人生”！