過去大家買車都會選擇主流的合資車型，本田CRV、大眾途觀L、豐田榮放這些耳熟能詳?shù)能囆停际呛芏嗉彝サ氖走x，兼顧了品牌力和可靠性，即有面子又省心耐用，但是新能源車的到來讓我們改變之前的選車觀念，現(xiàn)在有多少人已經(jīng)沒有關注過這些經(jīng)典車型了，更智能化、舒適、動力強勁還能耗低的新能源車，帶來了越級的產(chǎn)品實力，大大提升了我們的用車體驗。

而可靠、省油、品牌力強等因素已經(jīng)不在那么重要，就如中型SUV領域的零跑C10，上市即巔峰，憑借著低至12.28萬—16.88萬的親民售價，成功吸引了很多年輕人的關注，終端市場更是跌至11萬，關鍵這款車用車成本低、動力強還續(xù)航長，相比燃油的本田CRV等車型，產(chǎn)品力直接吊打，而且智能化科技高、舒適性出色，當真正體驗了這款車之后很多人就覺得本田CRV買早了。

零跑C10這款車到底怎樣呢？就直接跟你說吧，每月的銷量都過萬，上個月賣出了11323輛，看來年輕人的關注點都變了，那這款車到底會帶來怎樣的用車體驗呢？首先是大家最關注的動力體驗，零跑C10提供了增程和純電兩種動力版本，但全都是后驅單電機，增程版最大功率231Ps/320N.m，零百加速僅需7.3秒，相當于一臺2.0T高功率車型了，而純電版最大功率299Ps/360N.m，零百加速5.9秒，是一臺真正的性能怪獸，僅動力體驗就遠遠超越了燃油車。

而且續(xù)航、油耗更是優(yōu)勢明顯，增程版饋電油耗低至5.8L，僅純電續(xù)航就有210KM，而綜合續(xù)航更是達到了1190KM，CRV再省油也比不過這款車吧，而純電版有530KM和605KM兩種續(xù)航版本，支持800V快充，充滿80%電量僅需16分鐘，底盤也是前麥弗遜后五連桿獨立懸架，更好的兼顧了舒適性和操控性。

這款車作為一臺中型SUV，在舒適性方面展現(xiàn)出了十足的優(yōu)勢，整車長度4米73，軸距為2米82，對于5座的布局來說，后排空間非常寬敞，遠超同級燃油車，全景天窗、12揚聲器幾乎標配，隔音降噪水平也是豪華車級別，給人的感覺非常寬敞、通透、安靜、舒適，不過座椅加熱、通風需要選裝。

新能源車在智能化方面的表現(xiàn)一直都是最大的吸引點，比如這款車所配備了14.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶儀表，搭載的零跑OS車機系統(tǒng)具有8155芯片加持，支持智能語音控制、遠程控制、手機互聯(lián)、面部識別、免喚醒等高階智能化功能，用車體驗非常方便，而且駕駛輔助還有Leapmotor pilot智能駕駛輔助，高配還有激光雷達和8650高算力智駕芯片，可以帶來高速領航輔助、自動變道輔助、全速自適應巡航，非凡的智能化用車體驗讓每一次出行都成為了一種享受。

可以看出，新能源車的確在各方面的表現(xiàn)都要遠超燃油車，就如零跑C10所呈現(xiàn)的那樣，它更智能，用車成本更低還續(xù)航更長，外觀造型比奧迪Q5L還漂亮，這不就是大家所期待的嗎？所以現(xiàn)在的年輕人正逐漸拋棄燃油車，大力擁抱新能源車，所以對于零跑C10大家怎么看呢？歡迎在下方留言討論，我們評論區(qū)見。