沒(méi)有發(fā)布會(huì)，沒(méi)有PPT，還是悄摸摸地直接上架，開(kāi)賣(mài)。

特斯拉動(dòng)作還是非常快的，Model Y L上市，一款車(chē)型，33.9萬(wàn)元，展車(chē)已經(jīng)到店了。

這價(jià)位正好是與理想i8，樂(lè)道L90等國(guó)產(chǎn)六座SUV直接競(jìng)爭(zhēng)。

六座版，外觀小改 + 座椅布局調(diào)整，顯然是想在家庭用車(chē)?yán)锓忠槐?/p>

雙電機(jī)340kW，82kWh電池，CLTC續(xù)航751km。

大家覺(jué)得，這個(gè)六座價(jià)格怎么樣？

以前Model Y是五座版，看來(lái)，特斯拉在國(guó)內(nèi)確實(shí)被卷的沒(méi)辦法了，這才憋了個(gè)大六座出來(lái)。

現(xiàn)在六座版一出，也算是跟上了市場(chǎng)的步伐，補(bǔ)齊了這塊短板。

特斯拉此舉，正是市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的體現(xiàn)，目前六座更符合家庭選車(chē)需求。

但是后排空間屬實(shí)太小了，2+2+2的座椅排列，二排帶升降扶手，二三排放倒后全平，第三排最大的問(wèn)題就是局促。

雖然YL 是六座，但主要就是當(dāng)大4座用的，最后排偶爾坐一坐小孩，如果六座出行場(chǎng)景很多，那就要好好考慮一下了。

理想i8的價(jià)格是33.98萬(wàn)，Model YL是33.9萬(wàn)，跟理想i8價(jià)格幾乎一樣。YL輕了500kg，電池小15.8度，續(xù)航還長(zhǎng)了30km。

尺寸上特斯拉小一些，但是比Y長(zhǎng)一點(diǎn)，4976的車(chē)長(zhǎng)給到了3040的軸距，第一二排新加了可調(diào)節(jié)頭枕和腿托。但是冰箱彩電大沙發(fā)是沒(méi)有。

目前，大六座純電市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，33.9萬(wàn)的價(jià)格能否站穩(wěn)腳跟，還得看看市場(chǎng)反應(yīng)。

特斯拉有些地方，還挺讓人費(fèi)解，三電系統(tǒng)做得好，安全做得好，但是給人感覺(jué)，美國(guó)人似乎對(duì)用戶(hù)的細(xì)膩需求理解很弱。

不過(guò)，特斯拉的這個(gè)品牌，還是有很強(qiáng)的市場(chǎng)號(hào)召力的。

目前，特斯拉Model Y產(chǎn)品力還不錯(cuò)，再加上一些品牌崇拜，現(xiàn)在的月銷(xiāo)量是在3萬(wàn)輛左右，季度初2萬(wàn)多輛，季度末4萬(wàn)多輛。

但是這臺(tái)L，比Y頂配貴了2萬(wàn)，作為一臺(tái)六座純電SUV，不知道還能否延續(xù)這種銷(xiāo)量？

大家覺(jué)得33.9萬(wàn)的 Model Y L 上了之后，一個(gè)月能有多少銷(xiāo)量？

如果你追求品牌和性能，偶爾需要六座應(yīng)急，同時(shí)，看中低能耗，長(zhǎng)續(xù)航和保值率，那么33.9萬(wàn)的YL值得考慮。

如果追求極致舒適或性?xún)r(jià)比，也可以看看國(guó)產(chǎn)的競(jìng)品。

所以，你是選33.98萬(wàn)的理想i8，還是 33.9萬(wàn)的特斯拉Model YL ？

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