知嘹汽車/小凡

日前，知嘹汽車從中國乘聯會獲取到了2025年7月份轎車銷量排行榜。根據公布的榜單來看，轎車市場依舊占據了較大的市場份額，以吉利星愿、比亞迪秦L為主的國產轎車，已經躋身頭部陣營。其中，吉利星愿以月銷量超3萬輛的成績，穩坐銷量榜第一。而緊隨其后的秦PLUS和五菱宏光MINIEV，也是分別位列榜單第二、三名。

首先，排在榜首的吉利星愿，作為國產品牌里的一匹“黑馬”，今年上半年累計銷量高達20萬輛，幾乎月銷量均能達到3萬輛以上?？梢哉f是，吉利用一款不到10萬元的小車，打通了吉利品牌的“任督二脈”。要知道，目前10萬元以下的純電動小車市場，已經十分內卷，而吉利星愿不僅價格占優，還擁有410km續航、后多連桿獨立懸架，以及越級表現的空間，足以為消費者提供較高的性價比。

而排在第二名的比亞迪秦PLUS，此前也是一直占據銷量榜榜首，但目前受到同級別競爭對手愈發“內卷”的影響，銷量表現也是有所下滑。不過，由于秦PLUS采用DM-i混動+EV純電雙路線的戰略，滿足了不同用戶的出行需求，受眾群體也會更多，未來銷量表現也會持續攀升。與此同時，目前秦PLUS和秦L也形成了“姊妹車型”，勢必也要合力占據國內10萬級新能源轎車市場較大的份額。

另外，排在第三名的五菱宏光MINIEV，作為最早進入A0級純電小型車市場的一員，憑借著呆萌可愛的外觀造型，以及小巧的車身尺寸，受到了不少年輕寶媽、新手女司機的認可。截至2025年7月，五菱宏光MINIEV家族累計銷量超160萬輛，已經成為了全球微型電動車市場的現象級產品。后續，隨著消費者用車需求的提升，宏光MINIEV的產品迭代速度能否跟上步伐，也成為了其成功的本質因素。

與此同時，像是小米SU7、秦L、軒逸等車型，月銷均達到了2萬輛以上，并紛紛進入了榜單前十。尤其是小米SU7作為當紅車型，憑借著強大的營銷能力，以及可靠的產品力，成功躋身前五，并一度超越眾多經典車型。不過，像是軒逸、朗逸等車型，雖成功進入榜單前十，但相較于此前的銷量表現，領先優勢已不如往昔。

最后，像是長安Lumin、小鵬MONA M03等車型，銷量表現也是較為穩定，基本也是占據了一定的市場份額。而作為豪華車型的寶馬3系、奧迪A4L等，月銷也是不足萬輛，市場地位也是受到了較大的影響。至于，今年下半年轎車市場走向究竟如何？也值得我們共同關注。

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