6月26日，全新沃爾沃XC60于成都品牌體驗中心正式登場。新車陣容包含8款配置，燃油版限時起售價25.49萬元，插電混動版限時起售價35.49萬元，并同步推出總價值超8.5萬元的“八重驚喜禮”。

區別于傳統新車發布會，此次活動獨樹一幟：現場深度聚焦“家庭用車場景”，打造沉浸式體驗空間，生動呈現家庭用車的多元可能性；實現“上市即交付”，并為20組家庭舉辦了規模盛大、格調莊重的交付儀式；企業領導并未站上C位，取而代之的是扮演男性、女性、兒童、孕婦角色的碰撞測試假人，整個會場化身為一個引人入勝的“安全小劇場”。

面對汽車產業深度變革的洶涌浪潮，豪華車市場競爭白熱化、新勢力不斷沖擊格局、電動化轉型加速與產品迭代周期縮短，沃爾沃正積極應對復雜挑戰。渠道網絡優化、品牌價值重塑與高端定位強化，同樣是包括沃爾沃在內眾多豪華品牌亟需探索突破的方向。

為此，沃爾沃順應行業從To

B向深度To

C轉型的趨勢，率先啟動渠道體系革新：削減冗余考核指標，聚焦終端用戶體驗；創新推行“零代批”模式，借力數字化打通服務鏈路，提升全流程透明度；在核心品牌基因“安全”的營銷上，通過場景化活動使其更加具象可感；同時加速電動化步伐，EX30CC、XC70、EX90等全新產品即將密集發布。

沉浸式安全敘事，具象化百年基因

“安全”是沃爾沃深入骨髓的品牌標簽。從三點式安全帶、City Safety城市安全系統到后向式兒童安全座椅，其技術革新鑄就了全球聲譽，業界素有“一部沃爾沃，半部安全史”的共識。憑借此基因，沃爾沃在全球豪華品牌中構筑了深厚的技術壁壘。

然而，當“安全是最大的豪華”這一由沃爾沃首倡的理念，在電動化時代安全標準轉向“主動預防+系統冗余”的背景下，被眾多新勢力反復標榜時，沃爾沃的安全話語權正面臨挑戰。公眾對其安全的認知，多停留在高速碰撞車身堅固、隧道遇險緊急避讓等場景。如何講出新意，讓用戶更清晰感知其安全理念與努力，成為沃爾沃長期思考的課題。

“回溯1970年，沃爾沃便成立了交通事故調查團隊，分析超5萬起真實事故案例。1998年投入超十億瑞典克朗，建立當時全球頂尖的碰撞實驗室，2000年落成至今已完成7000余次真車撞擊測試，”沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫表示，這構建了遠超行業標準的“真實世界數據庫”，其模擬精度連碎片軌跡都高度還原。沃爾沃擁有如此深厚積淀，外界卻未能充分了解。

“過去講安全的確不夠具象。如今我們不再泛泛而談參數，”于柯鑫強調。今年每場發布會前，由產品、瑞典及亞太研發、培訓團隊組成的“內容挖掘組”會深入提煉品牌近百年積淀的安全精華。全新XC60發布會上的“假人家族小劇場”便是創新成果之一：現場工作人員揮動鐵錘猛擊座椅靠背，咚咚作響卻毫發無損，以此具象呈現XC60后排座椅抗沖擊能力高出法規標準11%。

在品牌體驗中心二樓，孕婦假人Linda及3公斤嬰兒模型，更直觀地揭示了沃爾沃的嚴苛標準。數據顯示，后排乘員頸部受傷風險比前排高18%-23%。法規要求后排吸能區在635mm以上，而XC60超出195mm，頭沖吸能緩沖等級優于國標。

現場扮演的假人涵蓋男性、女性、老人、孕婦和兒童。沃爾沃擁有超百個測試假人，其首創的孕婦假人Linda甚至能精細模擬子宮、羊水、胎盤和胎兒，評估事故中胎兒受力。在嬰兒安全測試方面，當行業普遍采用14.59Kg的3歲兒童假人驗證時，沃爾沃已將標準提升至3Kg嬰兒假人。

區別于多數車企主駕優先的被動安全測試，XC60五座均配備限力式安全帶。當前E-NCAP及C-NCAP僅要求測試4座，而沃爾沃對后排中間座位同樣執行全量假人測試標準，且所有座位均使用身高188cm、體重100kg的男性體型假人進行測試。

沃爾沃圍繞安全的營銷探索不止于此：4月全新XC90發布會借助“透明車”闡述安全理念，提出“安全是一種信仰”；5月全新S90發布會于大慶工廠展示全球領先制造標準；6月還組織國內媒體探訪瑞典哥德堡安全中心碰撞實驗室。

渠道服務變革：為經銷商松綁，讓消費透明化

在強化安全標簽的同時，沃爾沃在“消費安全”領域也動作頻頻，對渠道與服務進行了多項優化。

行業激烈競爭令經銷商承壓。據流通協會報告，2024年汽車4S店退網量達4419家，網店規模自2021年來首現負增長。深諳銷售體系弊端的于柯鑫（歷任銷售崗位至全國銷售副總裁）指出：“過去十余年，我們聚焦B端管理，認為經銷商服務好客戶即可，但這導致其重心偏移至廠家返利和考核上。今年下半年起，我們將改革B端管理流程，減少考核，為經銷商減負松綁。”

“同時，我們將推行‘一口價’模式，明確車輛售價，消除客戶到店議價困擾，讓經銷商精力回歸服務本質——客戶需求分析、品牌介紹、試乘試駕等售前環節，”于柯鑫補充道。

在服務透明化方面，沃爾沃實現了質的飛躍。“過去難以追蹤客戶到店、維修詳情及費用，如今系統已臻完善，全程透明。”于柯鑫介紹，車輛進維修場自動識別車牌，維修的每個環節、費用均清晰記錄并線上化，確保數據真實。所有流程同步至手機APP，客戶可實時了解進度，透明化也大幅減少了糾紛。

購車時，客戶將同步簽署購車合同與《銷售隨車產品告知書》，其中列明所有隨車產品的品牌、價格、來源等信息。經銷商100%錄入電子工單，客戶可在沃爾沃汽車APP隨時查詢。提車時，銷售顧問將逐一核對告知書內容、實物及APP信息，全程留痕。

“售后服務中，客戶可根據需求選擇原廠件或副廠件，APP電子工單會清晰標注零件來源、價格，終身留痕，有效規避配件糾紛。”于柯鑫表示。沃爾沃汽車APP設有“消費透明”反饋專區及原廠監督專線，方便用戶投訴。沃爾沃還設立專項基金，用于處理車主與經銷商糾紛；若經銷商違規且拒擔責，基金將先行賠付消費者。

“盡管推行過程挑戰重重，但我們將持續深化服務透明化。實踐表明，客戶投訴率已顯著下降，”于柯鑫坦言，“若經銷商難以適應，我們將調整成本結構，共同探索售價與成本的平衡點。”

當前，沃爾沃對經銷商售后管理已摒棄傳統批售模式，采用“零代批”。通過與京東物流合作打造全國八大物流中心，實現零部件高效配送。經銷商無需大量囤貨，僅需按上月數據補貨，庫存深度維持在0.8-1個月的合理區間。缺貨時京東及時配送，既減輕庫存壓力，也避免了過度維修。

銷量穩增，下半年重磅新車助推電動化

隨著營銷創新、服務提升和經銷商壓力緩解，沃爾沃銷量呈現穩健增長。6月，其大中華區銷量達13940臺，環比增長11.2%；上半年累計銷量突破7.2萬臺。其中，中國大陸市場6月售出13537臺，環比增長12.7%；上半年累計70298臺。

車型方面，主力XC60自2月起銷量穩步攀升，6月中國大陸售出7801臺，環比增長13.7%，穩居國內傳統豪華同級前三。S60同樣表現穩健，6月銷量2164臺，環比增長15.2%，上半年累計銷量同比提升28%。

下半年，沃爾沃新產品將密集亮相，電動化轉型全面提速。“年初‘七劍下天山’計劃明確了成為‘豪華品牌新能源領導者’的目標，這需要產品支撐，”于柯鑫表示。按規劃，沃爾沃EX30CC將于7月上市，全新車型XC70將于9月登場，旗艦車型EX90和ES90也將在年底發布。

XC70作為沃爾沃新能源轉型的關鍵車型，基于今年5月在上海設計中心揭幕的SMA超級混動平臺打造。該架構融合沃爾沃百年積淀與中國新能源優勢，兼具SPA燃油架構與SPA2純電平臺技術精髓。

對于下半年工作，于柯鑫有著清晰的營銷與服務規劃：“安全是品牌基石。上半年通過燃油車煥新夯實‘安全’標簽；真正的轉型在下半年，我們將推出旗艦電車和超混產品。在安全大前提下，疊加更優智艙、更長續航、更強驅動模式，相信能更好吸引客戶。”

此前發布的沃爾沃全生命周期十二大服務承諾（含六大售前、六大售后）持續獲得認可，在2024年中國質量協會燃油汽車用戶滿意度測評中，沃爾沃榮膺“豪華品牌售后服務滿意度”榜首。該承諾亦在持續迭代：“下半年將細化條款，更新權益。今年核心是深化‘消費透明’，將其做得更扎實，”于柯鑫指出，“推行以來，許多歷史難題得以解決，讓客戶感受到沃爾沃不僅關注銷售，更關切其實際需求，這與其他品牌理念不同。”

歷經沉淀與調整，沃爾沃的變革大幕已然拉開。隨著其在產品、營銷與服務等維度的全面發力，一個屬于沃爾沃的全新豪華敘事篇章，正徐徐展開。