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      智己超級增程8月1日首發(fā)!LS6/LS9雙車鎖定三四季度

      講點車-太平洋號
      用普通話/粵語/潮汕話三語解讀汽車用品知識
      + 關(guān)注

      8月1日19點,智己汽車將全球首發(fā)下一代“超級增程”技術(shù)。官方宣稱該方案以“超級大電池”為核心,意在徹底改寫增程車型的價值標(biāo)準(zhǔn)。這不僅是智己首度踏足增程領(lǐng)域的關(guān)鍵一步,更承載著上汽與阿里兩大巨頭向理想、問界等品牌腹地發(fā)起沖鋒的戰(zhàn)略信號。

      技術(shù)先行,產(chǎn)品緊隨——在“超級增程”發(fā)布后,智己將密集投放兩款戰(zhàn)略級產(chǎn)品:第三季度推出新一代智己LS6,第四季度壓軸登場旗艦SUV智己LS9。其中新一代LS6已釋放尾部官圖,燈組更趨簡潔銳利,后包圍與霧燈造型煥新,并首次從純電拓展至增程動力。


      旗艦出擊:LS9的硬實力顛覆

      當(dāng)工信部申報圖上那抹方正輪廓初現(xiàn)時,許多人驚呼:這完全不像印象中的智己。拋棄家族流線基因,LS9以直線切割出磅礴氣場——懸浮式車頂、星環(huán)貫穿燈帶、T型燈組,被網(wǎng)友冠以“陸家嘴攬勝”稱號。

      尺寸昭示著野心:5279毫米車長、3160毫米軸距,超越理想L9問界M9,堪稱全尺寸SUV中的“空間巨獸”。2+2+2六座布局搭配全景天窗,將行政級體驗融入家庭出行場景。

      真正的顛覆在動力系統(tǒng)。寧德時代全球首發(fā)鈉鋰混合AB電池賦予其450公里純電續(xù)航,相當(dāng)于多數(shù)純電車型的水準(zhǔn)。114千瓦1.5T增程器配合前160千瓦、后230千瓦雙電機,迸發(fā)523馬力綜合功率,4.8秒破百的同時,綜合續(xù)航突破1300公里。

      科技武裝到牙齒:車頂激光雷達預(yù)示高階智駕能力,第三代線控底盤支持四輪矢量控制,半幅方向盤與HarmonyOS座艙或?qū)⑺⑿陆换ンw驗。可選裝露營燈、車頂探照燈等配置,直擊戶外生活新潮流。


      錯位競爭:智己的破局之道

      作為上汽、阿里、張江高科三方孕育的品牌,智己此前四款純電車型上半年累計銷量3.8萬輛,雖同比增長15%,但面對理想單車型半年破20萬的成績,亟需打開增量空間。

      LS9承載著智己品牌沖高的戰(zhàn)略使命,卻選擇了一條“技術(shù)平權(quán)”路徑。業(yè)內(nèi)預(yù)測其定價將落在35-45萬元區(qū)間,較理想L9(40.98萬起)與問界M9(46.98萬起)形成萬元級價格差。這種錯位打擊,用更高配置挑戰(zhàn)更低價位,直指精算家庭用戶的需求痛點。

      智己的制造體系成為堅實后盾。LS9將在上汽寧德、鄭州、南京和上海浦東四大基地投產(chǎn),基于曾授權(quán)奧迪的iO Origin平臺打造,未來更計劃出口中東與東南亞,劍指全球市場。


      市場重構(gòu):誰將主宰六座SUV戰(zhàn)場?

      增程技術(shù)正成為中國新能源市場的勝負手。理想憑借增程路線躋身新勢力榜首,問界M9增程版占比超七成。智己此時入局,恰逢消費認知成熟期。

      LS9的殺手锏在于重新定義增程價值標(biāo)準(zhǔn):450公里純電續(xù)航足以覆蓋90%日常通勤,徹底消除“用油焦慮”;523馬力性能超越多數(shù)燃油V8;激光雷達+城市NOP構(gòu)建的智能防線,直面一線競品最引以為傲的護城河。

      隨著三四季度LS6與LS9雙車連發(fā),智己將完成從純電到混動的產(chǎn)品閉環(huán)。尤其新一代LS6增程版的加入,有望以更低門檻打開五座SUV市場,與LS9形成“雙箭齊發(fā)”的攻勢。


      結(jié)語

      六座豪華SUV市場即將迎來最強攪局者。當(dāng)LS9以5.2米車長、450公里純電續(xù)航、35萬級預(yù)售價殺入戰(zhàn)場,理想L9與問界M9長期構(gòu)筑的價格壁壘面臨嚴峻考驗。上汽的制造底蘊、阿里的智能生態(tài)、寧德時代的尖端電池在此凝結(jié),智己LS9不僅是一款車,更是中國產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)融合的宣言。

      隨著8月1日“超級增程”技術(shù)揭幕,一場關(guān)于新能源賽道規(guī)則的重構(gòu),已拉開帷幕。

      互動話題:35萬級六座SUV新選擇,你會考慮智己LS9嗎?
      支持:續(xù)航焦慮終結(jié)者!450km純電+1300km綜合續(xù)航通勤遠行全搞定
      反對:新品牌保值率存疑,不如傳統(tǒng)豪車穩(wěn)妥
      中立:等實車體驗再決定,關(guān)鍵看智駕系統(tǒng)成熟度

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      07-21
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