前兩天，法拉第未來首款MPV全球首發，屬實在國內汽車市場激起千層浪。原本一款在美國首發的MPV車型不應該吸引這么多人的關注，但是架不住賈躍亭、長城、高山等多重buff的加持。很多人可能好奇，賈躍亭的法拉第未來新車和長城高山有什么關系？看過車就知道了。用很多網友的話說，這不就是長城高山+樂視電視的組合體嗎？不，人家現在是“美國豪華MPV”。

對于賈躍亭，不少人看不上他，覺得他只會PPT造車，但也有人比較佩服他，那就是他依舊能忽悠到投資……但這次，小編覺得賈躍亭還真的有可能翻身了。或許有網友會說，賈躍亭裝都不裝了，直接玩起了復制粘貼，甚至法拉第官網自己都露餡，"高山9全系標配"的字樣都忘了刪，這樣也能成功？有一說一，換個人可能還真不行，但賈躍亭就不一樣了。

之所以說賈躍亭會成功，答案主要有三方面。

第一方面是投資者要讓他成功，說白了，在賈躍亭身上投資的個人和公司真的不少，動輒幾千萬美元的投資，誰都不希望打水漂。如今，賈躍亭終于能找到一個“量產”的門路，可以給大家交付能用的產品，投資者自然不會放過這個盤活資產、兌現價值的機會。甚至賈躍亭不著急，他們也會全力推動這場“量產突圍”，讓沉淀的資本在實際交付中找到回血的可能。

第二方面是外國人挺好忽悠，和國內吃慣了細糠的消費者不同，這種造型個性、產品力不差的車型，還是很能吸引外國人關注的。重點是和FF 91售價309000美元不同，FX Super One的價格低了很多。可能在國人看來，FX Super One的價格不便宜，但是對于很多國外消費者來說，這個價格是可以接受的，因此，也就不奇怪這輛車為何能這么快獲取訂單10034單。

第三方面就是長城高山系列產品還是不錯的，相比FF 91而言，長城高山系列產品也是經受過時間的驗證。對于國外消費者來說，對我們國內大多數品牌的了解程度有限，除了比亞迪之外，大多數國產品牌和法拉第未來一樣，都是新品牌。哪怕一些外國人真的發現自己被賈躍亭騙了，但是買一輛長城高山也不會讓他們后悔。至少從目前美國市場在售的MPV車型來說，長城高山系列不論是家用、商用都是不錯的選擇。

總之，在國人眼中可能是演都不演了的操作，在國外消費者那里卻可能是賈躍亭帶來了一款非常不錯的產品。所以，這波操作之后，賈躍亭反而有可能因為長城高山系列不錯的產品力，變相贏得了消費者的認可，從而實現翻身。對此，大家有什么想說的嗎？