2025年7月16日，特斯拉Model Y L正式通過工信部第397批新車公示，這款軸距達3040mm、車長4976mm的六座純電SUV，預(yù)計將于今秋上市。作為特斯拉上海超級工廠的旗艦車型，Model Y L的推出被視為其應(yīng)對全球銷量下滑、強化中國市場競爭力的關(guān)鍵舉措。

Model Y L采用“2+2+2”座椅布局，軸距較現(xiàn)款Model Y增加150mm，車長擴展近18cm。這一改變直接回應(yīng)了此前七座版Model Y因溜背設(shè)計導(dǎo)致第三排腿部空間不足的批評。通過拉長車身與優(yōu)化車內(nèi)結(jié)構(gòu)，Model Y L的第三排空間預(yù)計將提升30%以上，滿足多孩家庭與三代同堂用戶的出行需求。

新車搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前電機功率142kW、后電機198kW，系統(tǒng)綜合功率達340kW，百公里加速進入4秒級。盡管具體續(xù)航數(shù)據(jù)未公布，但參考現(xiàn)款Model Y長續(xù)航版750km的CLTC續(xù)航，加長版車型通過低風(fēng)阻設(shè)計與更大電池容量，續(xù)航里程有望突破800km。業(yè)內(nèi)預(yù)計Model Y L售價約40萬元，介于Model Y（26.35萬起）與Model X（72.4萬起）之間。這一價格區(qū)間將使其直接對標(biāo)理想i8、問界M8純電版等競品。然而，2025年中國六座SUV市場已高度內(nèi)卷，樂道L90、騰勢N9等車型均以“空間+智能”為賣點，特斯拉需依靠品牌溢價與技術(shù)優(yōu)勢突圍。

2025年上半年，特斯拉全球銷量同比下滑13.3%，中國市場下降5.4%。Model Y L的推出，標(biāo)志著特斯拉從“全球統(tǒng)一車型”轉(zhuǎn)向“中國本土化定制”的戰(zhàn)略調(diào)整。若成功，該車型或成為特斯拉扭轉(zhuǎn)頹勢的支點；若失利，則可能暴露其在中國市場技術(shù)迭代放緩的隱患。