2025年7月20日，一汽奧迪A5L正式發(fā)布先享禮遇價(jià)，三款車型價(jià)格區(qū)間鎖定在25.68萬-28.98萬元，這一價(jià)格策略較上汽奧迪A5L Sportback的26萬元起售門檻更具吸引力，在豪華中型車市場引發(fā)廣泛關(guān)注。

價(jià)格策略：精準(zhǔn)定位市場

一汽奧迪A5L的先享價(jià)較上汽奧迪車型低1-2萬元，這一差異源于配置策略的差異化選擇。一汽奧迪A5L以現(xiàn)款A(yù)4L為定價(jià)基準(zhǔn)，通過簡化部分高端配置（如激光雷達(dá)、無框車門等）降低入門門檻，同時(shí)保留核心豪華配置，形成“高性價(jià)比豪華車”的定位。相比之下，上汽奧迪A5L Sportback通過加裝華為乾崑智駕系統(tǒng)、高定車色等配置強(qiáng)化科技屬性，但價(jià)格也相應(yīng)上浮。這種策略差異，使得一汽奧迪A5L更易吸引預(yù)算敏感型消費(fèi)者。

配置對比：實(shí)用主義占優(yōu)

在相近價(jià)格區(qū)間內(nèi)，一汽奧迪A5L的配置更具實(shí)用性。以35萬元預(yù)算為例，一汽奧迪A5L可提供后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱、30色氛圍燈等高頻使用配置，且軸距更長，后排空間更寬敞，兼顧家用與商務(wù)需求。而上汽奧迪同價(jià)位車型僅提供中配版本，部分舒適性配置需額外選裝。這種“配置下放”策略，讓一汽奧迪A5L在性價(jià)比競爭中占據(jù)主動(dòng)。

一汽奧迪A5L的先享價(jià)策略，不僅直接沖擊寶馬3系、奔馳C級等傳統(tǒng)競品，更對上汽奧迪A5L Sportback形成內(nèi)部競爭壓力。隨著一汽奧迪渠道體系與后期優(yōu)惠的釋放，其價(jià)格優(yōu)勢可能進(jìn)一步擴(kuò)大，吸引更多追求“德系豪華+高性價(jià)比”的消費(fèi)者。