隨著方程豹鈦3、鈦7等非越野車型的陸續(xù)推出，其與騰勢N系列在高端市場的定位重疊風(fēng)險(xiǎn)逐漸顯現(xiàn)。這一現(xiàn)象既蘊(yùn)含品牌協(xié)同的機(jī)遇，也暗藏內(nèi)部競爭的挑戰(zhàn)。方程豹鈦系列以“家用硬派”為核心，鈦3主打15萬級科技潮品市場，鈦7則定位30萬級承載式SUV，強(qiáng)調(diào)城市家用屬性。而騰勢N系列作為全尺寸豪華品牌，N8對標(biāo)理想L8、問界M8，N9則直接競爭理想L9、問界M9。兩者在價(jià)格區(qū)間（20萬-40萬級）、用戶群體（家庭用戶）及產(chǎn)品形態(tài)（中大型SUV）上高度重合。例如，鈦7與騰勢N8均采用承載式車身，尺寸接近唐L但品牌定位更高，形成直接競爭關(guān)系。

技術(shù)共享：鈦3搭載的云輦-C懸架、天神之眼C智駕系統(tǒng)可下放至騰勢車型，提升后者性價(jià)比；騰勢N9的易三方技術(shù)若反哺方程豹，可強(qiáng)化其操控性能。場景互補(bǔ)：鈦系列聚焦年輕家庭，拓展露營、航拍等場景；騰勢N系列主打商務(wù)精英，強(qiáng)調(diào)安全與豪華。兩者可形成“潮玩+全能”的產(chǎn)品矩陣。渠道協(xié)同：比亞迪APP整合積分權(quán)益，騰勢與方程豹門店聯(lián)合營銷，降低運(yùn)營成本。

若定位模糊，鈦系列可能擠壓騰勢N系列的市場空間。例如，鈦3與宋PLUS、宋Pro的價(jià)格重疊已引發(fā)爭議，若鈦7與騰勢N8定價(jià)接近，可能導(dǎo)致用戶選擇困難。此外，方程豹作為“高端越野”品牌，推出非越野車型可能稀釋品牌調(diào)性，影響騰勢N系列的豪華認(rèn)知。比亞迪需通過差異化設(shè)計(jì)、技術(shù)分級和用戶分層避免內(nèi)耗。例如，鈦系列強(qiáng)化“科技潮品”屬性，騰勢N系列突出“安全旗艦”標(biāo)簽。唯有如此，方能在高端市場實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)。