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      新款零跑 C11 開啟預售!選它還是極狐阿爾法 T5?

      全民輿車-太平洋號
      專注汽車行業,分享汽車干貨
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      在競爭激烈的新能源汽車市場,新款車型的推出總是能吸引眾多消費者的目光。近日,零跑汽車正式開啟了新款 C11 的預售,這一消息瞬間引發了廣泛關注。與此同時,極狐阿爾法 T5 也憑借自身優勢在市場中嶄露頭角,那么在這兩款車型中該如何抉擇呢?今天,就讓我們從外觀、內飾和動力三個方面來進行一番對比。

      外觀上,新款零跑 C11 延續了品牌獨特的設計語言,同時在細節處進行了優化升級。采用分體式燈組設計,增程版車型取消中網散熱孔,與純電版造型統一,強化了新能源屬性。車身側面配備隱藏式門把手及全新樣式輪輞,外后視鏡與翼子板處新增攝像頭,或為高階駕駛輔助功能預留硬件。整車線條流暢,懸浮式車頂搭配大尺寸輪轂,營造出強烈的運動感。而極狐阿爾法 T5 則展現出另一種風格,其采用了硬朗的線條設計,車身造型較為方正,給人一種穩重大氣的感覺。獨特的前臉造型搭配犀利的大燈組,具有極高的辨識度。車身側面的雙腰線設計,不僅增加了層次感,還讓車輛在視覺上更顯修長。

      進入車內,新款零跑 C11 的內飾展現出科技與舒適的完美融合。中控臺布局簡潔大方,大量軟性材質的運用搭配精致的縫線工藝,提升了車內質感。12.3 英寸全液晶儀表盤與 10.25 英寸懸浮式中控屏組成的雙聯屏設計,顯示清晰且操作便捷,集成了豐富的車輛信息和多媒體功能。此外,新車應用了高通驍龍 8295 座艙芯片,并搭載全新 Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系統,支持 AI 語音大模型等功能,為駕駛者帶來更智能的交互體驗。極狐阿爾法 T5 的內飾則注重豪華感與實用性。中控臺采用環抱式設計,營造出溫馨舒適的駕乘氛圍。車內大量采用高檔材料,觸感柔軟,品質感十足。大尺寸中控屏與全液晶儀表盤同樣為車內增添了科技氛圍,各項功能操作方便快捷。在座椅布局方面,零跑 C11 為 5 門 5 座 SUV,空間寬敞;極狐阿爾法 T5 的車內空間同樣表現出色,能滿足家庭出行的需求。

      動力方面,新款零跑 C11 基于全域 800 伏平臺打造,繼續提供純電和增程兩種動力選擇。純電版搭載最大功率 220 千瓦驅動電機,匹配容量為 81.9 千瓦時電池組,CLTC 續航里程為 640 公里。與現款的后驅車型相比,新車驅動電機功率增加 20 千瓦,電池容量增加 3.4 千瓦時,CLTC 續航里程增加了 60 公里。增程版車型也有著不錯的動力表現,能滿足不同消費者的需求。極狐阿爾法 T5 同樣具備多種動力配置,其動力輸出平穩,加速性能良好,在續航方面也有著出色的表現,能為用戶帶來可靠的出行保障。

      新款零跑 C11 和極狐阿爾法 T5 都有著各自的優勢。零跑 C11 在科技配置和動力升級上較為突出,而極狐阿爾法 T5 則以穩重大氣的外觀和豪華舒適的內飾吸引消費者。具體如何選擇,還需消費者根據自身的喜好和實際需求來決定。

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      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
      1932
      07-03
      智駕大橫評

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