小鷹了解到，比亞迪海豹06DM-i旅行版將會在7月4日迎來正式上市，新車早就在今年上海車展期間迎來首發亮相，官方的預計售價區間是12-15萬元。對比在售的海豹06DM-i，新車最大的特點就是采用了更為實用的旅行車造型。

具體來看，新車的頂部線條更加平緩，車頂還增添了行李架，同時后側窗的面積有所增大，不僅增添了后備廂的儲物能力和后排乘客的頭部空間，據悉后備廂常規容積提升到650L，還新增了車頂的儲物能力，可謂一舉三得。

至于設計方面的變化，新車的前臉與在售的海豹06DM-i三廂版完全一致，尾部的貫穿式燈組也沒有改變，主要是車尾頂部增加了擾流板。尺寸方面，新車的長寬高分別為4850/1890/1505mm，軸距為2790mm，與三廂版相比軸距沒有變化，只是三圍尺寸有些許的提升。

同樣，海豹06DM-i旅行版與三廂版的內飾設計沒有區別，但能夠注意到副儀表臺設計有所調整，用懷擋式換擋結構替換成電子換擋桿，空間方面得到進一步釋放。從上海車展的展車可以發現，新車有提供手機無線充電功能、車載冰箱以及“天神之眼C”輔助駕駛系統，實用性與現款海豹06DM-i看齊。

最后是動力方面，海豹06DM-i旅行版繼續搭載比亞迪第五代DM技術，提供80km或150km兩種純電續航里程，這個純電續航用來日常上下班通勤應該沒有太大問題。

對于車型版本，根據目前已知的信息，海豹06DM-i旅行版已經推出三個版本的預扣款，換而言之新車會提供三個版本，而按照海豹06DM-i和海豹06EV的產品策略，車載冰箱、手機無線充電、前排座椅加熱/通風、HUD、“云輦C”等配置大概率會在高配版本上才會搭載。

換而言之，海豹06DM-i旅行版的主要賣點就是其旅行車造型，如果不是因為這一點，便宜的海豹06DM-i三廂版顯然更值得考慮。

其實不少中國消費者對于旅行車造型有著極為苛刻的審美，因為一旦這款旅行車的造型設計無法完全切中他們的審美點，他們很有可能會認為這就是一輛“低端的面包車”，故而不再考慮。

但是，審美是主觀的，這也意味著造型不夠中庸的旅行車很難成為中國新能源汽車市場的主流之選。需要指出的是，旅行車能否暢銷已經和價格無關，一方面是國內不少價格挺高的旅行車/獵裝車曾經有過銷量巔峰或者很高的市場熱度，比如蔚來ET5T、極氪001、騰勢Z9GT等等，另一方面是此前寶駿推出過10萬級別的旅行車寶駿Valli向往，但最終由于在國內沒有太多受眾而停產。

因此，對于海豹06DM-i旅行版而言，造型能否切合更多消費者的審美，成為了它是否有機會暢銷的關鍵。