2025款捷途山海T1攜昆侖越野平臺的硬核基因呼嘯而至，13.49萬-17.99萬元的價格錨點，疊加1萬元置換補貼與2萬元國補的雙重讓利，讓消費者在看到誠意的同時，更忍不住追問：這臺集越野、混動、新能源屬性于一身的SUV，究竟能否扛起"全能出行"的大旗？

驅(qū)動核心的進化堪稱驚艷——鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)再攀高峰，P1+P3+P4三電機構(gòu)型與鯤鵬1.5TD混動專用發(fā)動機強強聯(lián)手，迸發(fā)出440kW的系統(tǒng)綜合功率，這組數(shù)據(jù)足以讓不少V12燃油機汗顏;840N·m的系統(tǒng)綜合扭矩更是如洪流奔涌，無論是低速攀爬時的沉穩(wěn)輸出，還是高速超車時的瞬時爆發(fā)，都能讓車輪時刻緊咬地面，將動能轉(zhuǎn)化為征服前路的底氣。

而XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)的加入，堪稱“越野小白”的福音。DHT專用變速箱與三電機構(gòu)型深度協(xié)同，解鎖8種駕駛模式的豐富選擇：泥地模式自動分配前后扭矩，雪地模式實時調(diào)整動力輸出，更有特別越野模式化身"路況翻譯官"，通過自適應(yīng)地形識別快速切換四驅(qū)邏輯，讓不習(xí)慣激烈操控的駕駛者也能"傻瓜式"駕馭陡坡、碎石、涉水等復(fù)雜場景，真正實現(xiàn)"把專業(yè)留給系統(tǒng)，把從容留給司機"。

續(xù)航焦慮？在43.2kWh寧德時代大容量電池組面前蕩然無存。220km CLTC純電續(xù)航輕松覆蓋日常通勤，早高峰的擁堵路段里，前后P3+P4電機驅(qū)動的"電感"平順性讓每一腳電門都精準可控，零油耗通勤成為現(xiàn)實；周末跨省自駕時，發(fā)動機高效介入，油電協(xié)同無縫銜接，徹底告別里程焦慮；若要深入無人區(qū)探險，混動模式下的長續(xù)航能力更能成為最可靠的"移動能源站"。

當露營季來臨，這臺車又搖身變?yōu)?戶外生活家"。220V車內(nèi)電源接口讓車載冰箱、筆記本電腦時刻在線，2.2kWh+6.6kWh的內(nèi)外放電功能更是解鎖無限可能：投影儀投射星空電影，電煮鍋沸騰著火鍋底料，咖啡機萃取著清晨第一杯美式——山野間的煙火氣，原來可以如此輕松營造。從城市通勤到荒野穿越，從日常代步到露營派對，2025款捷途山海T1正以"全場景無短板"的實力，重新定義15萬級SUV的價值標桿。