全新改款以后的新款特斯拉Model Y，外觀造型變得更加個性，再加上極具科技感的內飾設計，更舒適的底盤調教等優點，再次成為了眾多消費者的喜愛車型。而在銷量成績方面，新款Model Y也是延續了老款車型的優異銷量成績，月銷量輕松達到4萬輛的水平，位居同類車型的銷量前列。那么新款Model Y的實際表現，究竟怎么樣了？今天小編就邀請了幾位車主，來聊聊他們的實際用車體驗。

北京的胡先生，購買的是新款特斯拉Model Y 2025款 長續航全輪驅動版，目前已經累計行駛3000多公里。當時購買該車的主要原因是：原本準備購買老款Model Y，但是在網上看到新款Model Y的消息，所以就決定等一等，新款上市以后覺得外觀更好看，所以果斷選擇購買新款。在實際使用過程中，他最滿意的是：外觀造型非常個性科幻，看起來非常好看、車輛配置很齊全，許多舒適性功能都有搭載、純電續航達成率比較高，日常跑個90%達成率非常輕松。最不滿意的是：新款以后沒有電動遮陽簾，這一點要給差評、大部分車身顏色都要加錢購買，這方面還是國產品牌更有良心。

廣州的周先生，購買的是新款特斯拉Model Y 2025款 后輪驅動版，目前已經累計行駛5000多公里。當時購買該車的主要原因是：家里已經有一輛油車，所以第二輛車想要購買純電車型，剛好新款Model Y上市，就去當地4S店看了看，各方面都比較滿意，就選擇購買該車型。在實際使用過程中，他最滿意的是：外觀看起來非常的帥氣，顏值還是挺高的、空間表現很不錯，后排坐著很寬敞、懸架要比老款更舒服，操控性也很不錯。最不滿意的是：剎車稍微有點硬，踩的時候需要很用力、屏幕換擋總感覺不是那么可靠，還是喜歡傳統的檔桿換擋。

寧波的譚先生，購買的是新款特斯拉Model Y 2025款 后輪驅動版，目前已經累計行駛2000多公里。購買該車的主要原因是：自己的油車已經開了八年多時間，想要換一輛新能源車體驗下，身邊有很多朋友都推薦特斯拉，去店里看了以后選擇了新款Model Y。在日常使用過程中，他最滿意的是：動力表現非常好，操控感也很不錯、用車成本非常低，要比油車省五分之四、車輛配置還是很齊全，許多舒適性配置都是標配。最不滿意的是：幾乎沒有任何實體按鍵，用起來還是有點不順手、居然沒有倒車雷達，晚上倒車時感覺有點不可靠。

成都的徐先生，購買的是新款特斯拉Model Y 2025款 長續航全輪驅動 首發版，目前已經累計行駛3000多公里。當時購買該車的主要原因是：雖然也喜歡這個價位的其它國產新能源車型，但是總怕被割韭菜，所以認真考慮以后，還是選擇購買新款Model Y。在日常使用過程中，他最滿意的是：外觀造型非常炫酷個性，要比老款看起來年輕不少、用車成本是真的低，開起來也很靈活、空間表現很不錯，后排坐高個子的成年人也很舒適。最不滿意的是：內飾看起來太過簡潔，沒有太多豪華感、做工細節還有待提升，有許多地方都不能細看。

武漢的齊先生，購買的是新款特斯拉Model Y 2025款 長續航全輪驅動 首發版，目前已經累計行駛5000多公里。當時購買該車的主要原因是：自從知道新款Model Y的消息以后，就一直在關注該車，正式上市以后覺得價格也很不錯，所以決定購買該車。在實際使用過程中，他最滿意的是：外觀造型很個性，尾燈看起來相當炫酷、品牌知名度特別高，開出去都知道是什么品牌、操控性很不錯，電耗也不是特別高。最不滿意的是：隔音效果還是比較一般，會有明顯的風噪、內飾看起來有點太簡陋，絲毫沒有豪華車的感覺。

綜合來看，以上5位新款特斯拉Model Y 的車主，普遍對外觀造型、空間體驗、用車成本、電耗表現、車輛配置等方面表示滿意，普遍對內飾設計，換擋方式、隔音效果等方面表示不滿意。當然，以上僅代表車主們的個人用車體驗，僅供大家參考使用，還是建議有購車想法的朋友，要去店里多試乘試駕，然后多對比同價位的其它車型，綜合對比以后，再選擇一款最適合自己的車型。