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      新款蔚來EC6實車曝光,內外煥新并搭載自研輔助駕駛芯片

      全民輿車-太平洋號
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      5月6日,新款蔚來EC6的實車照片曝光,新車在外觀、內飾以及配置方面進行了多項調整,并搭載了蔚來自研的輔助駕駛芯片,進一步提升了車輛的科技感和競爭力。


      新款蔚來EC6的車頭設計經過重新調整,前大燈造型更加修長,內部集成了雙透鏡遠近光燈組,LED日行燈的兩段式結構細節也進行了優化,整體視覺效果更加犀利和時尚。車身側面線條與現款車型基本保持一致,流暢的車頂弧線和動感的腰線設計得以保留,預計后期還將提供全新樣式的輪輞造型供消費者選擇。車尾部分,新款蔚來EC6預計將采用貫穿式尾燈組,整體車尾造型與現款車型較為相似,充電口依舊位于車輛左后翼子板處,這一設計既保留了車輛的整體感,又方便用戶日常使用。



      內飾方面,新款蔚來EC6采用了最新的家族式設計,中控屏從縱向改為橫向布局,這一變化不僅提升了屏幕的可視角度,也進一步增強了車內的科技感。方向盤細節也進行了調整,6點位置的連輻從倒梯形改為了類似圓角矩形的樣式,多功能按鍵區域設計也有小幅改動,操作更加便捷。副儀表臺仍為橋鞍式造型,但上層區域布局有所改變。縱置布局的敞開式雙杯架改為橫置布局的隱藏式雙杯架,手機無線充電位置升級為兩個,換擋機構也由此前的撥桿式改為懷擋式,這些細節的調整使得車內空間更加整潔,同時也提升了操作的便利性和舒適性。



      動力系統方面,新款蔚來EC6預計將搭載由前后雙電機組成的動力系統,前置交流異步電機最大功率為150千瓦,后置碳化硅永磁同步電機最大功率為210千瓦,能夠提供強勁的動力輸出,滿足用戶對高性能電動車的需求。續航方面,參考現款車型,新款蔚來EC6在CLTC工況下,75千瓦時電池版本續航里程預計為505公里,100千瓦時電池版本續航里程預計為630公里。這樣的續航表現能夠滿足大多數用戶的日常通勤和長途出行需求。

      隨著新款蔚來EC6的推出,蔚來品牌在高端智能電動車市場的布局將更加完善。新款車型不僅在科技配置上進行了升級,還在用戶體驗和實用性方面進行了優化,有望吸引更多消費者的關注和選擇。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      05-06
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