2025年上海車展上，吉利銀河戰(zhàn)艦的亮相不僅展示了一款車型的硬核實(shí)力，更掀起了一場關(guān)于“安全平權(quán)”的行業(yè)革命。通過開放核心專利、共享安全技術(shù)，吉利正將高端車型的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為普惠全行業(yè)的公共資產(chǎn)，而銀河戰(zhàn)艦正是這場變革的旗幟性產(chǎn)物

今年下半年，吉利投資20億元打造的全球全域安全試驗(yàn)中心即將啟用。該中心配備全球首個(gè)室內(nèi)全天候氣象模擬測試區(qū)，以及0-90度無級對撞系統(tǒng)，可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)塌方、暴雨等極端事故場景。這一設(shè)施不僅服務(wù)于吉利自身，更向全行業(yè)開放測試資源。當(dāng)競爭對手使用吉利專利技術(shù)并在此驗(yàn)證時(shí)，實(shí)際上已默認(rèn)其安全標(biāo)準(zhǔn)體系的主導(dǎo)地位——正如美國IIHS（公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）對全球汽車安全的影響，吉利正試圖建立中國版的安全認(rèn)證權(quán)威。

作為技術(shù)落地的標(biāo)桿，銀河戰(zhàn)艦將“不失控、不自燃、不失聯(lián)、不沉沒、不碰撞”五大安全維度具象化。其搭載的AI數(shù)字底盤系統(tǒng)，通過GVMC車身穩(wěn)定控制與衛(wèi)星遙感避障聯(lián)動(dòng)，在80km/h麋鹿測試中實(shí)現(xiàn)零失控風(fēng)險(xiǎn)；G-AES連續(xù)避障技術(shù)則支持130km/h全速域自動(dòng)剎停，夜間也能識(shí)別異形障礙物。而在電池安全之外，雙向衛(wèi)星通信模塊確保無人區(qū)永不失聯(lián)，車載聲納與涉水雷達(dá)組合實(shí)現(xiàn)800mm涉水深度與2小時(shí)浮水能力，將安全冗余擴(kuò)展至全地形場景。

吉利的“平權(quán)”邏輯并非停留在口號(hào)。通過將1562項(xiàng)安全專利（中國車企第一）轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，原本專屬于高端車型的技術(shù)正加速普及。例如銀河E5以15萬元級定位通過50km/h中心柱碰測試（撞擊能量超國標(biāo)104%），并斬獲Euro NCAP雙五星評級，證明安全技術(shù)已突破價(jià)格壁壘。這種“技術(shù)民主化”策略，既降低了消費(fèi)者獲取安全的成本，也推動(dòng)行業(yè)從參數(shù)內(nèi)卷轉(zhuǎn)向標(biāo)準(zhǔn)競爭——當(dāng)友商不得不采用吉利開放的專利時(shí)，行業(yè)安全基線已被悄然抬高。