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      A級純電SUV銷量TOP2!領克Z20憑啥這么牛?

      極速筆者-太平洋號
      帶你深入探索汽車的現在與未來
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      當今汽車市場,新能源汽車的浪潮正席卷而來。消費者的目光不再僅僅聚焦于傳統燃油車,環保、高效的新能源車型逐漸成為熱門選擇。然而,在眾多新能源汽車中,如何挑選一款真正適合自己的車,成為了不少消費者心中的難題。今天,就給大家深度剖析一款在新能源汽車市場中脫穎而出的車型 —— 領克 Z20,它憑借出色的性能、滿級的配置,展現出了強大的競爭力,有望成為消費者購車清單上的優選。

      從市場表現來看,領克 Z20 的成績十分亮眼。在 2025 年 1 月 20 日至 2 月 2 日的 A 級純電 SUV 雙周銷量排行榜單中,它以 0.23 萬輛的銷量位列 TOP2。這樣的成績充分證明了領克 Z20 在市場上的受歡迎程度和認可度。能在競爭如此激烈的新能源汽車市場中取得這樣的名次,領克 Z20 必定有著過人之處。本人前段時間有幸去試駕了這款車,下面就給大家仔細盤一盤!

      先來看領克 Z20 的操控性能,這也是許多消費者在購車時重點關注的方面。部分消費者認為電車操控不如油車,而領克 Z20 的出現打破了這一固有觀念。它基于 SEA 浩瀚架構打造,是吉利集團同級第一個量產的單電機后驅 250kW 產品。領克 Z20前后輪分工明確,前輪專注于轉向,后輪負責驅動,使得四輪能夠承受更大的負荷和扭矩。整車重心后移,極大地釋放了性能和操控潛力,為用戶帶來全新的操控體驗。

      在懸掛系統方面,領克 Z20 采用麥弗遜前懸 + 五連桿后懸的組合,并搭配前后全框式副車架,再加上新一代德國博世 DP-EPS 電子助力轉向系統,確保了它在操控和性能上延續了領克的卓越基因。

      從實際駕駛體驗來看,領克 Z20 的動力表現相當出色。它的峰值扭矩達到 373N?m,零百加速僅需 5.3s,最高車速可達 190km/h。在日常駕駛中,這樣的動力完全能夠滿足需求,無論是加速還是超車,都輕松自如。即便是 30% 左右的電門開度,對于上班通勤來說也綽綽有余。而且,它的動力輸出線性、綿密,不會給駕乘人員帶來眩暈感。在應對大的拋跳路面時,車身穩定性良好;快速過彎時,懸掛的支撐性也十分充足,不會出現發飄的情況。轉向手感精準且有質感,在舒適模式下,轉向輕盈,對女性駕駛者也非常友好。

      再聊聊領克 Z20 在續航和補能方面的表現。續航焦慮一直是困擾新能源汽車用戶的一大難題,而領克 Z20 搭載的領克定制版高性能金磚電池,續航里程達到了 530km,對于日常通勤的用戶來說,甚至可以做到兩周充一次電,這在一定程度上緩解了用戶的續航焦慮。更值得一提的是,它支持不輸 800V 的 4.5C 極速充電,最大充電功率 300kW。只需 15 分鐘,就能將電量從 10% 充到 80%,續航增加 370 + km,大大節省了用戶的充電時間。而且,領克 Z20 不挑充電槍,在各種充電場景下都能順利充電,進一步提升了使用的便利性。此外,它還支持至高 3.3kW 外放電功率,無論是搭建戶外露天大影院、創造戶外星空游樂場,還是還原戶外開放式廚房,都能輕松實現,滿足了用戶全場景的用車需求。

      從價格方面來看,領克 Z20 的起售價為 13.59 萬起,“起步即高配,全系都高配”,并且在2月份還有至高超18,000元的限時購車權益。在同級別車型中,這樣的價格搭配其出色的性能和配置,讓它擁有了極高的質價比,成為眾多消費者眼中的 “香餑餑”。

      綜合來看,領克 Z20 在操控性能、續航補能、價格等方面都有著出色的表現,它顛覆了部分消費者對電車的傳統認知。對于正在考慮購車的消費者來說,不妨前往線下 4S 店試駕體驗一番,親身感受領克 Z20 的魅力,再做購車決定,相信它會給大家帶來意想不到的驚喜。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      04-24
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