當今汽車市場，新能源汽車的浪潮正席卷而來。消費者的目光不再僅僅聚焦于傳統燃油車，環保、高效的新能源車型逐漸成為熱門選擇。然而，在眾多新能源汽車中，如何挑選一款真正適合自己的車，成為了不少消費者心中的難題。今天，就給大家深度剖析一款在新能源汽車市場中脫穎而出的車型 —— 領克 Z20，它憑借出色的性能、滿級的配置，展現出了強大的競爭力，有望成為消費者購車清單上的優選。

從市場表現來看，領克 Z20 的成績十分亮眼。在 2025 年 1 月 20 日至 2 月 2 日的 A 級純電 SUV 雙周銷量排行榜單中，它以 0.23 萬輛的銷量位列 TOP2。這樣的成績充分證明了領克 Z20 在市場上的受歡迎程度和認可度。能在競爭如此激烈的新能源汽車市場中取得這樣的名次，領克 Z20 必定有著過人之處。本人前段時間有幸去試駕了這款車，下面就給大家仔細盤一盤！

先來看領克 Z20 的操控性能，這也是許多消費者在購車時重點關注的方面。部分消費者認為電車操控不如油車，而領克 Z20 的出現打破了這一固有觀念。它基于 SEA 浩瀚架構打造，是吉利集團同級第一個量產的單電機后驅 250kW 產品。領克 Z20前后輪分工明確，前輪專注于轉向，后輪負責驅動，使得四輪能夠承受更大的負荷和扭矩。整車重心后移，極大地釋放了性能和操控潛力，為用戶帶來全新的操控體驗。

在懸掛系統方面，領克 Z20 采用麥弗遜前懸 + 五連桿后懸的組合，并搭配前后全框式副車架，再加上新一代德國博世 DP-EPS 電子助力轉向系統，確保了它在操控和性能上延續了領克的卓越基因。

從實際駕駛體驗來看，領克 Z20 的動力表現相當出色。它的峰值扭矩達到 373N?m，零百加速僅需 5.3s，最高車速可達 190km/h。在日常駕駛中，這樣的動力完全能夠滿足需求，無論是加速還是超車，都輕松自如。即便是 30% 左右的電門開度，對于上班通勤來說也綽綽有余。而且，它的動力輸出線性、綿密，不會給駕乘人員帶來眩暈感。在應對大的拋跳路面時，車身穩定性良好；快速過彎時，懸掛的支撐性也十分充足，不會出現發飄的情況。轉向手感精準且有質感，在舒適模式下，轉向輕盈，對女性駕駛者也非常友好。

再聊聊領克 Z20 在續航和補能方面的表現。續航焦慮一直是困擾新能源汽車用戶的一大難題，而領克 Z20 搭載的領克定制版高性能金磚電池，續航里程達到了 530km，對于日常通勤的用戶來說，甚至可以做到兩周充一次電，這在一定程度上緩解了用戶的續航焦慮。更值得一提的是，它支持不輸 800V 的 4.5C 極速充電，最大充電功率 300kW。只需 15 分鐘，就能將電量從 10% 充到 80%，續航增加 370 + km，大大節省了用戶的充電時間。而且，領克 Z20 不挑充電槍，在各種充電場景下都能順利充電，進一步提升了使用的便利性。此外，它還支持至高 3.3kW 外放電功率，無論是搭建戶外露天大影院、創造戶外星空游樂場，還是還原戶外開放式廚房，都能輕松實現，滿足了用戶全場景的用車需求。

從價格方面來看，領克 Z20 的起售價為 13.59 萬起，“起步即高配，全系都高配”，并且在2月份還有至高超18,000元的限時購車權益。在同級別車型中，這樣的價格搭配其出色的性能和配置，讓它擁有了極高的質價比，成為眾多消費者眼中的 “香餑餑”。

綜合來看，領克 Z20 在操控性能、續航補能、價格等方面都有著出色的表現，它顛覆了部分消費者對電車的傳統認知。對于正在考慮購車的消費者來說，不妨前往線下 4S 店試駕體驗一番，親身感受領克 Z20 的魅力，再做購車決定，相信它會給大家帶來意想不到的驚喜。