從比數量到比增量，再到如今的比質量，中國汽車工業近些年憑借智電新能源，在全球汽車市場中的地位是不斷拔高。東京車展、慕尼黑車展，中國電車已經成為老外們爭相圍觀的對象。如今，中國新能源汽車又在步入“全民智駕”的新階段，而這打響“智駕普及”第一槍的便是寶駿汽車，還有近期正在火熱預售中的寶駿云海，響應“智能出行好伙伴”的品牌新主張。

就在最近，在天輿架構-D平臺上所打造的寶駿云海，就憑借著神煉電池和全系標配的靈眸智駕2.0 Max兩大核心優勢技術，連續斬獲了兩項權威認證。在招商局檢測車輛技術研究院有限公司所組織的“中國電動汽車安全測評”中，寶駿云海不僅是拿下全五星安全認證，更是在測試中以超標準的方式完成了測試。

在此次測試中，寶駿云海在遭遇整車底部鋼針穿刺后，觸發了單顆電芯熱失控，并實現了瞬時安全系統提示、毫秒級高壓斷電+車門解鎖響應，第一時間打通和建立了逃生通道。此外，在針刺測試全過程中，寶駿云海除了出現整車底部短時間可見煙霧外，其做到了電池包無熱擴散、無起火、無爆炸，乘員艙內無可見煙霧、無有毒氣體；更重要的是，艙內還持續保持了標準含氧量，且溫度低于40°C，能夠在更極端的意外中，為用戶爭取更多逃生時間。

不僅如此，寶駿云海在通過神煉電池建立多層防護的同時，更布局了“車端+云端”的雙BMS系統，它能夠為車輛建立24小時、全天候的監測與防護，第一時間觸發預警機制、啟動應急救援，通過超240項安全監督、超80項故障預警， 讓用戶無論是在艙內，還是車外，都能夠隨時精準掌控車輛安全。

而且就像我們提到的，此次寶駿云海在測評中還實現了超標準加碼測試，即在完成第一次鋼針針刺測試全程后，模擬了二次受損、二次事故的極端狀況，即多點失效熱安全測試。通過整車底部的第二根鋼針穿刺，始終做到車輛無起火、無爆炸的極限工況高安全性。

除了電池安全外，寶駿云海還在中汽中心基于《中國智能網聯汽車技術規程(C-ICAP)》(2024版)——基礎泊車輔助及記憶泊車輔助測評規程進行的泊車測試中，成功斬獲“TOP Intelligence 極智泊車挑戰”證書。與此前的安全測評一樣，寶駿云海在此次所進行的5大類、43項泊車測試中，依舊完成了超規程標準的加碼測試。除了最基礎的平行/垂直/傾斜/特殊車位測試外，車輛也順利通過了兩側靠墻的2.4米寬極窄車位泊入測試、有障礙干擾的車位泊入測試，甚至是有方向要求卻缺少車位線的車位泊入測試。其中，在有障礙干擾的車位泊入測試中，寶駿云海還經歷了動態行人橫穿、部分車位占用等情況，依舊完成了安全泊入。

還需提到的是，寶駿云海憑借著包括雙目感知在內的三大關鍵強感知技術，實現了跨層停車位泊入測試，在泊車過程中，其經歷了靜態行人、靜止自行車、垃圾桶以及動態對向來車的挑戰，而每一項挑戰，車輛都通過AI智能調速、智能避讓以及超行標的AEB等一系列功能，實現了及時交互提示，并在保持安全距離的情況下完成了成功繞行，準確地泊入了指定車位，用實際表現證明其高階智駕中智能泊車功能的易用性與實用性。

比起各種各樣的性能、豪華需求，寶駿明白在打造三電、搭載智駕的過程中，只有做到用戶想要的、用戶好用的，才能夠真正命中消費者的紅心，為用戶帶來最安心、最舒心的用車體驗。而無論是五星安全，還是20萬級泊車第一的泊車體驗，寶駿云海也都是這樣實踐的，用國字號的認證去彰顯中國“智”量。事實上，寶駿云海在智能安全方面還有更多優于同級的表現，想了解不妨去試一試實車。