對于手握10萬預算的消費者來說，有沒有一款既能夠兼顧家用，又能夠勝任自駕游出行的好選擇呢？答案當然是有的，比如在這個價位市場中熱度一直很高的五菱星光，不僅能輕松勝任上面的用車需求，采用新能源動力的它，在經濟性方面還能給到不小的驚喜，今天我們就來一起了解一下。

談及家用和自駕游出行，空間肯定是剛需，特別是后排空間，起碼要做到三人乘坐不擁擠和難受才行。五菱星光雖說起售價低至7.98萬，但它的空間達到了越級水準，長寬高分別為4835*1860*1515mm，軸距更是達到了2800mm，比A+定位的速騰都要出色不少。加上在設計上五菱星光還給到了純平的地板，以及較長的坐墊，即使坐下三位身高180cm的成年男性也不會局促。

另外五菱星光還給到了一個同級領先的后備廂空間，容積達到了540L，實測可容納20寸、24寸行李箱各兩個，加之隔板下方還擁有一個33L小儲物格，可以放置不常用的零碎物品，如反光背心、三角架等等，車內大量的便攜式儲物空間，則能讓我們便于存放隨手的物品，諸如飲料、水杯、包包等等，儲物沒什么可挑剔。

除此外，五菱星光動力系統方面也是給足了誠意，純電、插混雙動力不僅能夠滿足不同消費者的用車需求，其中純電版車型還給到了同級罕見的2C快充，僅需充電15分鐘即可補能200km。也就是說即使是入門款的410km純電續航版本車型，五菱星光也能擁有無續航焦慮的出行體驗，日常市區用車花費低至每公里幾分錢，秋季出行這種自駕場景，也能說走就走，即使沒有電了，到服務區喝杯咖啡上個廁所的時間就能繼續行駛，不會因為補能而耽誤太多時間，著急趕去景區也不用慌。

然后插混版車型，五菱星光通過自研的1.5L插混專用發動機+電機組成的靈犀混動系統，不僅能夠提供70/150km兩種CLTC純電續航，以及長達1100km的CLTC綜合續航，能夠給到城市用電、高速用油的日常用車體驗，同時在用車花費方面，五菱星光插混也遠比傳統燃油車更低，每百公里虧電油耗低至3.98L（WLTC），換算下來每公里用車花費只要3毛多。

值得一提的是，定位家用轎車的五菱星光，這次在底盤方面也給足了驚喜。首先在結構方面，五菱星光采用了奧迪A3、帕薩特同款的前麥弗遜后E型多連桿獨立懸架，并且進行了精心調校。所以實際開起來，五菱星光的操控感和舒適性均達到了同級一流水平，呈現高質感的駕乘體驗。

寫在最后

所以綜合來看，五菱星光無疑是同價位市場中非常具有競爭力的一款產品，其不僅能夠輕松應對代步家用、自駕游出行等多場景需求，而且寬敞的空間+優質的底盤，還能帶來舒適享受的駕乘體驗。因此，對于手握10萬預算的消費者來說，五菱星光確實堪稱同價位的最優解。