從汽車專業學的角度來看，汽車底盤主要是包含傳動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統這幾部分。所以一般要體會汽車底盤的好壞優劣，主要是從車輛的動力傳遞性、操控穩定性、轉向系統的精準性、車輛行駛的平順性及車輛制動靈敏性這幾個部分來感受。

從傳動系統來看，現在的車輛主要是在驅動方式上有所體現，現在車輛上表現出來的驅動方式主要分為前置前驅、前置后驅、四驅等形式。在現在的轎車領域當中，發動機前置前驅和前置后驅的形式是比較傳統的驅動形式，也是汽車市場上的主流形式。簡單講前驅就是拉著車走，后驅就是推著車走。而前置后驅的車輛更為常見，它是將轉向機構與驅動分開，這樣使得汽車的高速穩定性好，車子的爬坡能力強，但相應的會增加汽車的重量，多了傳動結構會增加動力損耗。

1.如何看傳動動力從發動機飛輪傳出，經離合器，到達了變速器。當我們評價一個底盤傳動時候，先看看他變速器類型，常見的有CVT、自動、雙離合變速器和手動變速器。這其中，自動變速器最費油、但是穩定可靠。CVT最經濟然后是雙離合變速器，他們倆理論上都比手動變速器省油，這里CVT日系車做得較好，雙離合還是大眾做的好一些。