大家知道大眾ARTEON嗎?
這是大眾旗下一款中級(jí)四門(mén)轎跑車(chē)型,因?yàn)榕c大眾CC從定位到外觀都極為相似,所以一直被認(rèn)為是大眾CC的姐妹車(chē)型。同時(shí),它也被認(rèn)為是CC的換代車(chē)型。但就在前不久,這款車(chē)傳出了即將停產(chǎn)的消息,無(wú)疑不令人唏噓。

事情是這樣的。早在去年6月,大眾集團(tuán)CEO Thomas Sch?fer就曾宣布,大眾將陸續(xù)砍掉幾款銷(xiāo)量較少的車(chē)型,而將重點(diǎn)放在更受歡迎的產(chǎn)品上。
最近,有媒體爆出被砍掉的車(chē)型中包括大眾Arteon,而來(lái)自大眾內(nèi)部的工作人員也證實(shí)了這一消息。大眾在德國(guó)的埃姆登工廠,將停產(chǎn)掉大眾Arteon。在中國(guó),大眾Arteon一直都是以進(jìn)口的方式存在,這一來(lái)這款車(chē)也即將在中國(guó)市場(chǎng)上消失。

但值得一提的是,獵裝版大眾Arteon將不會(huì)停產(chǎn),它將一直推出直到2026年。這意味著,普通版的大眾Arteon停產(chǎn)已經(jīng)是板上釘釘了。

當(dāng)然,大眾方面還將停產(chǎn)在歐美市場(chǎng)的帕薩特,而停產(chǎn)的大眾Arteon以及帕薩特將由誰(shuí)來(lái)替代呢?就是ID.7。據(jù)了解,ID.7的旅行版車(chē)型也將于今年正式問(wèn)世。所以電氣化依然是大眾非常明確的一個(gè)方向。

事實(shí)上,大眾正在慢慢脫離燃油車(chē)時(shí)代。最近新推出的高爾夫也將是最后一代擁有燃油動(dòng)力的車(chē)型,而下一代的途觀和即將推出的T-Roc也是如此。但是在中國(guó)市場(chǎng),大眾卻有著自己的規(guī)劃。邁騰本來(lái)就是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的,而CC目前似乎也不會(huì)受Arteon停產(chǎn)風(fēng)波的影響。后續(xù)是否會(huì)停產(chǎn)還是要看其市場(chǎng)反饋如何。

為了追趕上其他車(chē)企的節(jié)奏,大眾表示將在不犧牲產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,將新車(chē)的研發(fā)周期從50個(gè)月縮短至36個(gè)月,而這也是大眾大規(guī)模降低成本計(jì)劃的一個(gè)組成部分。

那么你認(rèn)為大眾的發(fā)展前景如何呢?歡迎在留言中進(jìn)行討論。