途觀在國內可以說是SUV界的大佬，但隨著新車型的不斷推出，新能源產品的發展，途觀雖然沒有大勢已去，但也難擠進銷量榜前十。8月初，途觀已經開始官降，但似乎也沒啥效果，而新款途觀的到來，能否改變這一局面，還需要市場檢驗。

從圖片上可以看出，新車前臉采用了更大尺寸的前進氣格柵，LED日行燈貫穿整個車頭，大燈進行了重新設計，側面線條相比現款更加流暢，硬朗感缺乏厚重感十足，車位設計呼應車型，尾燈同樣采用貫穿式設計，略顯時尚。

與現款相比，新車尺寸略有增加，未來國產后估計軸距還會再次拉長。內飾方面，新車采用全新設計的三輻式方向盤，并配有10.25寸的數字儀表以及15.6寸的懸浮式中控大屏，但不會是全系標配。另外新車最大的變化是采取了懷檔的設計，原來檔把的位置設計出了類似寶馬iDrive的控制區域，更加方便駕駛者進行操控。

動力方面尚未有準確信息，但國內一定會提供一款插電混合系統，據說純電續航可以達到100公里，新車預計明年引入國內。