僅重786公斤 豐田FT-Bh混動(dòng)概念車發(fā)布

 　　[太平洋汽車網(wǎng) 2012日內(nèi)瓦車展]推行節(jié)能環(huán)保成為近年來汽車工業(yè)的一項(xiàng)重要理念，新能源產(chǎn)品是未來汽車市場(chǎng)中的重要發(fā)展方向之一。一直致力于新能源汽車的豐田公司在本屆2012年日內(nèi)瓦車展中，展出一款FT-Bh概念車再次開創(chuàng)了輕量化混合動(dòng)力車的先河。

　　豐田FT-Bh概念車外形設(shè)計(jì)更多考慮到空氣動(dòng)力學(xué)，使車輛行駛中進(jìn)一步降低空氣阻力達(dá)到節(jié)油的效果。豐田FT-Bh重量?jī)H有786公斤這主張要?dú)w功于鋁鎂合金的高強(qiáng)度車體，同時(shí)其還配備低滾動(dòng)阻力的輪胎。

　　豐田FT-Bh概念車裝備了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，由高壓縮比的1.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、鎳氫電池組與電動(dòng)機(jī)組成，其中壓縮比達(dá)到13:1的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)具備EGR廢氣再循環(huán)、高壓力噴射系統(tǒng)，而重量?jī)H為38公斤。依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)，F(xiàn)T-Bh百公里油耗僅為2.1升，二氧化碳排放水平達(dá)到49克/公里。此外新車還具有熱能量回收系統(tǒng)。

　　另外除FT-Bh概念車之外，豐田還計(jì)劃研發(fā)一款二氧化碳排放量為38克/公里的壓縮天然氣(CNG)混合動(dòng)力版車型以及一款二氧化碳排放量?jī)H為19克/公里的插電式混合動(dòng)力版車型。

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