不懼寂寞 凱美瑞重力打造劇院系統(tǒng)

　　眾所周知，CAMRY凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）與LEXUS雷克薩斯的原車音響系統(tǒng)的差距是巨大，但本文的車主黃先生，希望通過(guò)小花費(fèi)的音響升級(jí)，提升原車的音響系統(tǒng)，達(dá)到與LEXUS ES350的原車音響系統(tǒng)達(dá)到一致的水平。通過(guò)一番技術(shù)改造，目前，凱美瑞影劇院系統(tǒng)已經(jīng)打造成功，我們第一時(shí)間把它呈現(xiàn)給大家。

凱美瑞

健伍8034

　　凱美瑞劇院系統(tǒng)的主機(jī)采用健伍(KENWOOD)的頂級(jí)DVD多媒體系統(tǒng)—KENWOOD 8034，這是一款具有115萬(wàn)像素，6.1聲道DTS系統(tǒng)的音響主機(jī)，它內(nèi)置藍(lán)牙、導(dǎo)航模塊、倒車影像系統(tǒng)等具有豐富的可操作功能。

　　凱美瑞劇院系統(tǒng)前聲場(chǎng)的高音安裝位置選擇在了原車三角板位置。 之所以選擇在原車三角板位，是因?yàn)橄啾劝惭b在A柱上，中音單元和高音單元的銜接更為理想；并且在外觀上沒有那么突兀，最小程度地減少對(duì)原車整體內(nèi)飾風(fēng)格的破壞。從圖片上也許看不出來(lái)，但是不得不提的是：高音安裝的基體并非使用原車的三角板，而是完全倒模制作；在外觀上由精細(xì)的做工保障了與原車三角板一致的形狀和吻合度，但同時(shí)保留了原車的三角板歸還給車主，以便車主日后有可能出現(xiàn)的情況：更換車輛時(shí)還原車輛、升級(jí)系統(tǒng)時(shí)做任何改變等。為車主的周全考慮、精細(xì)的做工、精準(zhǔn)的高音定位，無(wú)一不在用行動(dòng)實(shí)踐著一個(gè)道理：品質(zhì)都在細(xì)節(jié)中。

　　凱美瑞劇院系統(tǒng)的中音安裝選擇在原車中音位安裝，雖然在音質(zhì)上相比倒模安裝中音有輕微的損失，但這種損失只有非常專業(yè)的音樂發(fā)燒友才可以聆聽得出來(lái)，一般的音樂愛好者是根本不會(huì)聆聽出這樣細(xì)微的差別的；但是帶來(lái)的好處從圖三也是顯而易見的：完全保持了原車內(nèi)飾風(fēng)格，這畢竟是絕大多數(shù)車主的需求。雖然是在原車位安裝中音，但是在細(xì)節(jié)上要求得就更為嚴(yán)格：所有的喇叭墊圈都必須刷涂防水油漆，所有的硬面接觸處（墊圈與鋼板、墊圈與墊圈、墊圈與揚(yáng)聲器等）都必須嚴(yán)格墊好喇叭墊棉、喇叭墊圈的設(shè)計(jì)必須保持揚(yáng)聲器的呼吸順暢等等。

　　超低音箱體采用了開孔箱，并且在箱體內(nèi)容積、導(dǎo)向孔的尺寸上嚴(yán)格計(jì)算、符合規(guī)范，從而保證了超低音的充分的能量表現(xiàn)和充足的下潛，保證了超低音的力量和彈性。全面考慮之后的設(shè)計(jì)、精細(xì)的做工既保證了低音箱體與原車曲線接合部的完美吻合，也保證了低音箱體與整體尾箱箱體其他部件（儲(chǔ)物盒、功放盒等）的完美接合，最后達(dá)到了一個(gè)簡(jiǎn)潔但不失高檔的整體視覺效果。

　　功放外的蓋板的設(shè)計(jì)制作不但與原車曲線接合部完美吻合，做到了外觀的美觀；而且固定位考慮得很周全：即可以美觀地固定、牢固地固定，而且很方便就可以拆下來(lái)，大大地便利了日后可能出現(xiàn)的再次調(diào)音等情況，縮短了售后服務(wù)時(shí)車主的等待時(shí)間。

     測(cè)試結(jié)果：這是一首以中國(guó)大運(yùn)河為主題的大型交響樂,氣勢(shì)磅礴恢弘,原以為這套系統(tǒng)是完全無(wú)法表現(xiàn)的,但聽后的結(jié)果居然是倒回去再聽了一次.兩次試聽之后的結(jié)論是,雖然在細(xì)節(jié)表現(xiàn)上細(xì)膩程度略缺、在整個(gè)場(chǎng)面的還原上還顯得略為單薄、能量不夠，但是整個(gè)樂曲的場(chǎng)面已經(jīng)基本還原、氣勢(shì)已經(jīng)基本體現(xiàn)、在聆聽過(guò)程中已可以仿佛可以見到讓我們中華民族令人驕傲的河流。