日韓“野”戰 小排量SUV養護費用對比

　　北京現代途勝
　　排量：2.0 L、2.7 L
　　理論油耗：8.8-10.0L/100 km

　　說過了東風本田CR-V，下面我們來說一下與其在市場上爭霸多年的北京現代途勝，與東風本田CR-V不同，途勝自上市以來就一直沒有進行過大的改變，始終保持著最初的樣子。從它的外觀上你會感覺到北京現代對于SUV的理解，整車造型相對于東風本田CR-V來說顯得更加的粗獷，然而在這粗獷的外形下，其后期保養費用也讓我們感到了些許的“粗獷”。

北京現代途勝 

　　途勝所配備的CVVT發動機在功率的輸出上并不落下風，只是184 N?m的最大扭矩輸出會有著較為明顯的差距，再加上高達1 625kg的整備質量，加速的表現比起逍客勢必有些不足。雖然手動變速器會適當提升動力輸出的效率，但是逍客在先進的CVT自動變速器幫助下，動力損失也并不明顯。

　　北京現代途勝無論是在質保期限、保養周期還是在首保時間上都與東風本田CR-V一樣，同樣是2年6萬公里的質保期(以先到為準)，同樣是每5000公里一保養，甚至首保都同樣在3000-5000公里。不同的是，途勝除去機油和機濾需要每5000公里更換一次之外，空氣濾清器也需要每5000公里更換一次，而它的汽油濾清器需要3萬公里時進行更換，變速箱油和轉向助力油則需要在4萬公里時進行更換。

　　由于北京現代途勝在市場上銷售的車型有2.0L和2.7L兩種排量，但消費者基本上購買的都是其2.0L車型，所以我們下面針對的則為途勝2.0L版本車型。依然按照上面的標準設定車輛的首保為5000公里，并且之后每逢5000公里保養一次，每次更換時全部按照經銷商的建議更換配件，這樣在車輛6萬公里之內的所有保養費用就如下表所示。

　　從途勝的配件價格表中我們看到它的配件價格可以說并不算高，但是其更換的頻繁等原因導致其車輛保養的總體價格要相比CR-V有一些提高，自動擋車型6萬公里保養總費用為6020元，而手動擋車型則為5920元，其中還不包括在3萬公里時更換火花塞的費用(當然上面CR-V的費用中也沒有此項費用)，這樣的價格雖然也在購買此類車型人群的接受范圍之內，但是其每次小保需要300余元和3萬、4萬、6萬公里時所分別花費的990元、1400元或1300元、1030元，每年在養護費用上的花費就要1686元，對于消費者來說還是有些偏高的。