性能與代價(jià)(1) 32萬(wàn)內(nèi)超強(qiáng)渦輪中級(jí)車(chē)推薦
帕薩特（詢底價(jià)|查參配）2011款 2.0TSI DSG 至尊版（廠商指導(dǎo)價(jià)：28.48萬(wàn)元）
大眾帕薩特2.0TSI的動(dòng)力系統(tǒng)采用的是代號(hào)為EA888的2.0L TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配DSG雙離合自動(dòng)變速箱，最大功率為147/5100-6000 (kW/rpm) ，最大扭矩為280/1700-5000 (N·m/rpm) 。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出雖不及君越，但DSG雙離合變速箱的優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。
車(chē)輛采用前麥弗遜后縱臂多連桿的懸掛形式，繼承PQ46平臺(tái)的一貫特點(diǎn)，整車(chē)操控起來(lái)非常平穩(wěn)且擁有不錯(cuò)的乘坐舒適性。
輪胎使用的是鄧祿普SP SPORT MAXX TT 235/45 R18。SP SPORT MAXX TT 系列輪胎專(zhuān)門(mén)為高性能跑車(chē)設(shè)計(jì)，擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性能。
質(zhì)保期：
| 大眾帕薩特質(zhì)保信息表 | |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 2年或60000公里 |
| 維修零件質(zhì)保 | 1年 |
| 易損件質(zhì)保 | 燈泡、制動(dòng)片、離合器摩擦片、火花塞、濾清器、輪胎、雨刮片： 3個(gè)月或10000公里 |
帕薩特的整車(chē)質(zhì)保為2年或60000公里，維修零件質(zhì)保為1年，易損件質(zhì)保為3個(gè)月或10000公里。從上述數(shù)據(jù)來(lái)看，帕薩特的各項(xiàng)質(zhì)保指標(biāo)并不出眾。在維修零件質(zhì)保方面比起眾多同級(jí)車(chē)提供的2年質(zhì)保要遜色一些。
零件價(jià)格與工時(shí)費(fèi)：
| 大眾帕薩特全系車(chē)型保養(yǎng)配件價(jià)格表 | |||
| 零件項(xiàng)目 | 零件費(fèi) | 工時(shí)費(fèi) | |
| 機(jī)油 | 原廠機(jī)油：352元/4L；88元/1L | 120 | |
| 機(jī)油濾清器 | 108元/個(gè) | 40 | |
| 空氣濾清 器 | 73元/個(gè) | 40 | |
| 空調(diào)濾清器 | 95元/個(gè) | 40 | |
| 汽油濾清器 | 96元/個(gè) | 240 | |
| 變速箱油 | 210元/1L | 180 | |
| 制動(dòng)液 | 76 元/1L | 280 | |
| 火花塞 | 125元/個(gè) | 120 | |
| 制表：www.egb634.com | |||
帕薩特保養(yǎng)時(shí)采用的是大眾原廠的全合成機(jī)油，價(jià)格為352元/4L，比起知名品牌的全合成機(jī)油產(chǎn)品要便宜一些。DSG變速箱所使用的變速箱油價(jià)格較高，要210元/1L，4S店要求每40000公里便要更換，保養(yǎng)間隔較短，使得保養(yǎng)成本上升不少。除此以外，帕薩特的火花塞價(jià)格也相對(duì)較高，為125元/個(gè)。
60000公里保養(yǎng)價(jià)格：
| 新帕薩特全系車(chē)型保養(yǎng)費(fèi)用/保養(yǎng)項(xiàng)目表（城市用車(chē)情況） | |||||||||
| 保養(yǎng)里程 | 機(jī)油機(jī)濾 | 空氣濾清器 | 空調(diào)濾清器 | 汽油濾清器 | 變速箱油 | 轉(zhuǎn)向助力油 | 制動(dòng)液 | 火花塞 | 保養(yǎng)費(fèi)用 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | 電子助力免更換 | -- | -- | 免費(fèi) |
| 10000 | ● | ● | ● | -- | -- | -- | -- | 916元 | |
| 15000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | -- | 668元 | |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | -- | -- | ● | 1672元 | |
| 25000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | -- | 668元 | |
| 30000 | ● | ● | ● | -- | -- | -- | -- | 916元 | |
| 35000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | -- | 668元 | |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | -- | ● | 3212元 | |
| 45000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | -- | 668元 | |
| 50000 | ● | ● | ● | -- | -- | ● | -- | 1348元 | |
| 55000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | -- | -- | 668元 | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | -- | -- | ● | 2204元 | |
| （●表示更換，○檢查、清潔或添加，--表示無(wú)此項(xiàng)目 ） | |||||||||
| 1.8T/2.0T保養(yǎng)項(xiàng)目、周期、材料均相同，所以最終價(jià)格也相同 | |||||||||
| 新帕薩特6萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用13608元 | |||||||||
| 制表：www.egb634.com | |||||||||
上表列出了帕薩特60000公里內(nèi)的保養(yǎng)項(xiàng)目表，其60000公里保養(yǎng)總費(fèi)用為13608元。由于僅提供一次的免費(fèi)保養(yǎng)，且變速箱油及火花塞保養(yǎng)間隔較短，使得帕薩特60000公里保養(yǎng)成本是本文介紹的三款車(chē)型中最高的。
小結(jié)：
帕薩特動(dòng)力性能與本文提到的另外兩款車(chē)相比稍弱一些，且保養(yǎng)成本也相對(duì)較高。但TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性較好，DSG變速箱的性能較為出眾，是一臺(tái)好開(kāi)又省油的車(chē)型。
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