• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 只為超跑 雪邦賽道體驗(yàn)米其林PSS輪胎

      2011-05-18 23:13:55 作者:changqinglin

      ?×??á?;PSS

          [太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]5月13日,馬來(lái)西亞吉隆坡,萬(wàn)眾期待的超跑專用輪胎——米其林Pilot Super Sport(下稱PSS)在亞洲區(qū)正式上市。PSS輪胎無(wú)疑是米其林在超跑輪胎市場(chǎng)投下的一枚重磅炸彈,將導(dǎo)致超跑輪胎市場(chǎng)的重新洗牌。太平洋汽車網(wǎng)有幸受邀參加本次PSS輪胎亞洲區(qū)的上市的測(cè)試活動(dòng),現(xiàn)在就讓我們一同來(lái)感受PSS輪胎為我們帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)激情吧。

      米其林Pilot Super Sport雪邦賽道測(cè)試活動(dòng):
          PSS輪胎主要面向的是超級(jí)跑車而開(kāi)發(fā)的一款輪胎,用以取代頂級(jí)型號(hào)的PS2(Pilot Sport 2),為超級(jí)跑車提供性能更好、更耐用的輪胎產(chǎn)品。據(jù)米其林轎車及輕卡輪胎替換市場(chǎng)部市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理張海英女士介紹,PSS上市后會(huì)取代一部分在超跑領(lǐng)域的PS2,但PS2將不會(huì)被完全取代。可見(jiàn),廣受用戶喜愛(ài)的PS2并不會(huì)在市場(chǎng)上消失,取而代之的是用戶有了一個(gè)更好的選擇——米其林PSS。
          在本次的雪邦賽道測(cè)試活動(dòng)中我們將能夠體驗(yàn)到米其林的賽道專用輪胎Pilot Sport Cup、米其林的街道跑車輪胎Pilot Sport 3以及最新上市的超跑專用輪胎Pilot Super Sport。
          為了讓一眾媒體能更好的體驗(yàn)各個(gè)系列輪胎的性能,米其林為我們準(zhǔn)備了以下車輛:

      1

      3 2

          超級(jí)跑車系列:
          法拉利458詢底價(jià)|查參配) Italia、保時(shí)捷GTS、保時(shí)捷卡雷拉S、蓮花Exige
          街道跑車系列:
          寶馬M3翼豹WRX STI、奧迪TT RS
          場(chǎng)地賽車系列:
          賽車版雷諾Clio RS
          PS:蓮花Exige、奧迪TT RS僅作為引導(dǎo)車使用,未提供試駕;而保時(shí)捷GTS、保時(shí)捷卡雷拉S既作為試駕車也作為引導(dǎo)車。其他車型則僅作為試駕車被使用

      米其林Pilot Super Sport特殊技術(shù)摘要:
          米其林PSS主要采用了兩種特殊技術(shù)——Twaron覆蓋層以及胎面復(fù)合配方技術(shù)。

      Twaron®覆蓋層

      twaron涂層

          此種高密度纖維用于運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的尖端裝備,例如網(wǎng)球、帆船和山地車運(yùn)動(dòng),另外還用于航空、軍事防護(hù)裝備和賽車,Twaron®為米其林Pilot Super Sport提供卓越的高速穩(wěn)定性。
          得益于可變化的張力,Twaron®覆蓋層更緊密地抓住胎面中部,從而更有效地克服重力作用,將壓力更加均勻地予以分散。
          Twaron®的主要特性是抗滑阻力強(qiáng)。相同重量下,強(qiáng)勁而輕質(zhì)的Twaron®的抗滑阻力是鋼質(zhì)纖維的5倍。

      胎面復(fù)合配方技術(shù)

      4

          這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新最初是為賽車輪胎開(kāi)發(fā)的,它是指在胎面的左側(cè)和右側(cè)采用不同的橡膠配方。
          輪胎外側(cè)采用的是碳黑增強(qiáng)的彈性體(專門為勒芒24小時(shí)耐力賽開(kāi)發(fā)),確保急轉(zhuǎn)彎道時(shí)的非凡耐久性能。輪胎內(nèi)側(cè)采用的是新一代的高抓地力彈性體,確保輪胎(在濕地路面)劃破水膜,同時(shí)在最細(xì)微的不規(guī)整路面上仍能保持良好的抓地力性能。

      輪胎實(shí)物主觀評(píng)價(jià):

      米其林;pss;胎面

          米其林PSS輪胎的胎面采用復(fù)合材料,內(nèi)外側(cè)胎面硬度不一樣,但是無(wú)法通過(guò)手去感知。我們可以觀察胎面的表面光澤度來(lái)識(shí)別采用不同材料的部分。啞光部分為輪胎胎面外側(cè)的含有增強(qiáng)炭黑的橡膠;輪胎內(nèi)側(cè)胎面是含硅配方的橡膠。
          值得一提的是,米其林PSS輪胎的胎側(cè)較軟,能夠?yàn)檐囕v提供較好的舒適性。

      PSS較PS2增強(qiáng)的使用性能主要體現(xiàn)在6個(gè)方面(官方數(shù)據(jù)):
          1.干地抓地力性能:測(cè)試顯示,在2,700米封閉賽道中要快1.5秒。
          2.干地制動(dòng)性能:從100公里/小時(shí)減速至完全停止,制動(dòng)距離縮短了1.5米。
          3.濕地抓地力性能:在4,100米的封閉賽道中,時(shí)間縮短2.5秒。
          4.濕地制動(dòng)能力:從80公里/小時(shí)減速至完全停止,制動(dòng)距離縮短了3米。
          5.賽道總里程數(shù):圈數(shù)增加50%。
          6.道路總里程數(shù):里程增加10%。

      相關(guān)鏈接:
      米其林PSS全部輪胎規(guī)格

      鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        進(jìn)入寶馬X6 M微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進(jìn)入交流群

        進(jìn)入寶馬X6 M微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        進(jìn)入保時(shí)捷911微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進(jìn)入交流群

        進(jìn)入保時(shí)捷911微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        進(jìn)入法拉利458微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        即可進(jìn)入交流群

        進(jìn)入法拉利458微信交流群

        使用微信掃描二維碼

        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 伊人天天躁夜夜躁狠狠 | 秋霞影院一区二区三区 | 亚洲日韩国产欧美一本大道 | 午夜性色在线观看视频 | 日本高清视频区一区二区三 | 在线观看AV官网 |